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Cayenne VS Cayenne S

如果我另有一台跑車那我不會選S,如果無法同時擁有一台跑車我選S。
twman-rangerover wrote:

業務說~Cayen...(恕刪)

其實集團都共用引擎了,2.9V6也用在Audi RS5, 4.0V8也用在Urus和破扭柏林紀錄的RS Q8;主要還是看保時捷調校,什麼買保時捷引擎才是保時捷那只剩水平對臥的車能買
apolloo wrote:
家人最近想換車 雖然...(恕刪)

個人認為凱燕就好,不上S省下的100多萬可以拿來選配不少配備~包含版主想要的pasm 
apolloo wrote:
家人最近想換車 雖然(恕刪)


試開過了嗎?先試開吧!自己開過心理就有底了!
有錢的話就S,而且選配也不會卡在奢侈稅那邊很煩
我自己是覺得保時捷中部還有桃園的展間業務都不錯
apolloo wrote:
家人最近想換車 雖然(恕刪)


Apolloo 你好:

我是這兩篇的車主,有空可以看一下。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=5685007

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=5916298

關於你的問題,在我一開始時的想法也一樣,也許一般版的 Cayenne 就好了,沒必要到 S 吧!
這代一發表,業務馬上安排試乘,因為只有一般版,所以試完後覺得動力不錯呀!如果切到 sport 模式,
動力的反應愈快。因為我想等coupe所以業務建議我訂s,因為交期會比較長,比較不會太快排入生產而常要改單。

後來有 S 的,業務馬上安排試乘,發現在 Normal 模式下,一般版的起步要快, S 會比較慢一點,
主因是,一般版的轉速在1300轉時,扭力全湧出,而 S 因為引擎不同,設定在 1800 才扭力全湧出。
但,在這之後的動力(Sport and Sport+), S車型的動力一定會讓你感到興奮,必竟,這是一台2噸的車。
而就算在 Normal 模式下,你只要些許的重踩,出來的動力,會讓你覺得不用像一般版的需要在 Normal and Sport 之下切來切去的。

而在懸吊上,如果資金允許下,最好的狀況下當然底盤全選,其次則只選擇氣懸與PDCC,這會讓你覺得輪胎是黏在地上的,遇到路不平的狀況下,較能讓車身穩定與吸震,也可以讓後座人員舒適,也可以調整車身高低,我都是調到最低,很有跑車感。而再其次是電子懸吊,這雖然無法調車身高低,至少可以切換懸吊的軟硬。因有些車友認為車子在激烈操駕下車身比較會晃,所以不建議不選,至少要選 PASM。

建議一些項目可以的話都選:
1.8項座椅也建議至少到14項才有記憶功能,而椅面也比較好維護。
2.方向盤看個人,我朋友一直推麂皮,是很好摸、有質感。
3.360度環景
4.建議 PSCB 可以的話要選,但,要20吋的框含以上才能選。
5.跑車計時套件
6.跑車排氣系統
7.預算允許的話,底盤全選吧(強烈建議)

其實,上面的加一加,如果你選一般版早破奢了!所以,一些看你本身打算花多少預算,
如果預算:
1.370萬以下:就一般版吧!選些你想選的就好。
2.370~500萬:可以選一般版加多一些選配,或選 S 再加一些你想選的。
3.500~700萬:可以選 S 版,再加多一些選配,或選 Turbo再加一些你想選的。
4.700萬以上:選 Turbo吧!我當時就是想改 Turbo,因業務說關單了,來不及了!

希望以上的資訊對你有幫助。沒有對錯,單純我與我朋友的經驗分享。

另,離題分享一下,我一位朋友,他一直很愛 Macan,後來被某人說不能買保時捷後,
改去買了 X3。而他現在心中一直懷念著 Macan,所以,這告訴我們,選你所愛的就對了。
看預算,當然預算夠就選S再加選配
不夠的話Cayenne其實也很ok了
之前我是去中華路二段那間保時捷,服務也蠻好的
如果開車不是熱血派 建議買 Cayenne 選配PASM即可
在山路如果載著家人, 再大的馬力你也不敢全油門
畢竟休旅車有它先天的限制, 高重心帶來的側傾還是會有些許的不安全感
Cayenne 3.0T開一般山路與市區已綽綽有餘, 加選PASM足以應付大多數路況
當初我也有是試開了Cayenne 3.0T 與Cayenne S, 最後選了3.0T
要飆快的話, 還是交給純跑車吧!
小弟目前Cayenne E3 3.0T + Boxster GTS 使用上各司其職, 也各有樂趣
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