輪圈要就上大一點的,電動座椅14項基本上就夠用,LED我覺得也可以不用,PASM很多人都說要選但我覺得看你自己用途; 2.0選這麼多還是上個S,天窗,舒適型照明套件,跑車計時套件(外廠可以改裝)會比較爽一點,過來人留
郝年冬 wrote:買新車 還要替下任(恕刪) 同意大大說的,既然都選MACAN了(在中古車市也已經算很保值車款),其實不太需要再去比較CC數,對一般人來講應該是看車主使用的需求而定,2.0跟3.0主要就是差在馬力跟後續保養,想省事好養一點選2.0,以台灣道路來講,小弟我是認為2.0的馬力就很夠用,這也就是為什麼2.0賣得特別好(畢竟定位還是休旅車),因為會覺得2.0馬力不夠的車主,可能不是上個S就可以滿足了...
不知道樓主最後牽2.0 還是3.0,選了哪些配備?我自己是去年牽的3.0,但因為急著牽車,所以買現車,選配真的很少,只有14向座椅,舒適照明,免鑰匙,Apple CarPlay,動力輔助轉向,防旋後視鏡,變換車道警示,環景,可以交流一下
lulu1104 wrote:想到轉手中古價值,S(恕刪) 不是略遜喔!!是差很多!現在環保意識抬頭,基本上3.0以上的車,不管你是麼車,2手車商本來接手的意願就不高, 除非你賤價賣出,2手車商才會有利潤!現在是小排氣量掛渦輪的汽車當道,3000cc的真的沒2手市場喔!!!
直上macan turbo, 你要的可能都是標配,之前把選配加一加,跟turbo也沒差多少,馬力加了不少,爽度更不用講,路上一堆2.0⋯⋯Turbo 爽開6年還保值一半,除一除下來一年也沒多花多少錢,現在車商好像還有一些財務優惠方案,不過一切都是看個人~~