ggfun wrote:如果Supra跟Z4一樣沒有增壓到四百多匹的話那就沒有什麼可比性了,同一個馬力區間或是馬力稍大的FR碰上MR/RR根本沒什麼可以發揮的。像是M4、Corvette之於Carrera S,AMG GTS之於GT3,基本上想得到能輸的地方都輸了) 其實這個道理很簡單看看市面上千萬級超跑它們的機械配置長得都一個樣子中置引擎後輪驅動或少部分全時四驅前後配重45:55左右這種就是完全以操控為優先的機械配置一些車款常常打廣告的前後50:50其實並不是最完美的操控配置而是前置引擎所受到的先天限制下所能做到最好的配重了
F12 berlineta / 812 superfast 好像是前置後驅的極致配重 47/53, 但是空間就是剩下雙座 很多都是前軸到防火墻距離GT3真的是很性感的車,真心希望保時捷把他拉長(加高),變成後置引擎的panamera / cayenne, 這樣有空間有配重又有911操控調性(很想買 911.2 gt3 6MT,但是目前兩台雙門跑了,雙門車空間跟低底盤真的難用)
changgto wrote:真可笑,為自己多有...(恕刪) 要吐槽人前自己要做點功課,第三世界國家源自冷戰時期,不屬於兩邊聯盟的統稱。之後演變成另外較貶抑的名詞,一般都依據幾個指標:1.人民從政權利跟自由程度2.國民所得3.人類發展(死亡率、壽命、教育等)4.貧困程度5.媒體自由台灣在這五項指標裡都沒有被打進第三世界國家。倒是很多人嚮往的祖國中了5(不意外)https://www.nationsonline.org/oneworld/third_world.htm