Powerthrusty wrote:
(Velar聽說是330萬起 3.0 380HP)
目前還沒聽到有業代說到這個價格的耶，大部分都說3.0的會到400了
畢竟F-pace 3.0的版本也都300起跳了，velar的內裝和科技配備又好很多
以RR的定價策略330這個價格我看頂多買到2.0的版本就不錯了
不過我猜樓主應該還是會買cayenne，會買RR的很多都沒在比較各車款價格
心情好看車看的爽快就買了
dandanny wrote:
目前還沒聽到有業...(恕刪)
你說得對
330的確是2.0的「起跳價」；3.0機械增壓則必須400以上。樓上的大大也沒錯，只是被「黃金右腳」葉明德先生誤導了。九和的業代亦不過含糊告知「兩千的三百多，三千cc可能四百萬元以上」
我是有被velar有型有款的外在煞到，偏偏週遭的親友們都力勸在下挑cayenne，總之目前還～拉鋸中！
再則，日前在YouTube看到對岸「大拆車」視頻把velar拆解詳視後提出三項不大不小的缺點：1、雖號稱全鋁車體，但四個車門仍是鋼製品。2、前後保桿內部的防揰樑有偷工減料之嫌⋯⋯。3、後排椅背沒有保護乘客的鋼板，只以塑料入替。第一項還好，2、3項希望台灣進來的歐規會比陸規車型有所改善，畢竟這兩樣很好處理，不是什麼大工程。至於凱燕，以德國人的嚴𧫴，這些狀況相信不太會出現在保時捷才是。
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