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macan 問題

johnson0429 wrote:
好在你的車界前輩沒有影響力、不然大家只買911、
保時捷就破產了。




+100

Y2K 前, Porsche 靠著 996/718 嚴重財務危機,掙扎求生
如果經營者沒換腦袋, Panny DASUs 也不會出現了

另一例
車界前輩力推 inline-6 NA 3.0 => 正統 BMW
幾位大叔因此買了 530i vs 另類宅爸牽 535d
E60 車聚跑了幾趟後,530i DASUs 全部後悔換車了

車廠能常青,不止單一技術
你我只有單一技能,職場是否也容易被取代 ?

建立自己的判斷力 ........

p.s
俗話說,高手在民間,進口車體系似乎都留不住經驗技師 ?


畢節望族後裔

ai_0301 wrote:
+100 Y2K...(恕刪)



高手確實民間
以前開BMW520 BENZC200K TOUAREG 這些入門車 外廠師傅真的只有強

連我這次MACAN加力箱掛也是外廠車友老板抓出

外廠真的很強 價錢也公道且人情味十足


個人認為在台灣有點能力的技師、都不甘於終身當個技師、應該歸咎於華人世界對於技師的既定印象、在華人眼中技師社經地位遠不如老闆、所以只要有點能力不管規模就自行開業了、要像AMG引以為傲 man one engine還有很長的路要走。

我在台灣跟北美各擁有P牌、Macan 跟cayman、是都沒遇上大問題,只有凱門曾遇上時有時無異音、技師在車上就沒有、回家就有、搞了很久發現要車主清楚的表達異音是一件困難的事。
美國技師就叫我發生異音時錄下給他看、手機是根本收不到小異音、不過卻可以判斷速度、轉速,路況等⋯⋯⋯、最後無關路況、把橡膠全部潤滑一次就搞定、原因是不常開太乾澀。

Macan應該還在4年保固內、還是先別讓外廠碰、不然原廠拿這當推保固的理由,就GG了

dio0503 wrote:
跟我的一樣....4...(恕刪)


終於搞定了!
原廠是說整個零件有幫我換新了,開到現在沒問題!
原本雨刷跳動問題,也一併處理好了。

但...回來沒幾天後,SPORT模式變得很奇怪
油門放掉後會有引擎幫你煞車的感覺(4檔回3檔時轉速會拉高)
反倒是一般模式原本踩起油門來有重的感覺,現在變得跟之前SPORT模式差不多
所以現在暫時都用一般模式,等業務回報再決定要不要進場處理

Sport 不是本來就是設定油門放掉會幫你擋煞減少你煞車距離嗎?
我禮拜一才要進廠換零件,如果沒換好真的對保時捷有點失望,希望這次換零件可以一次ok
dio0503 wrote:



終於搞定了!
...(恕刪)


我的MACAN S是當時剛上市第一批 發表後就訂車 開了一年就方向盤異音很嚴重 去年初加潤滑之類的 大概一小陣子沒有 後來又開始 開去桃園保時捷 檢查一周順便保養 他們很好直接跟德國原廠反映 整個方向盤機組重換一套 回來三個月後又開始有聲音 上個月放在那邊兩周處理 目前兩週了暫時還沒聲音 他們說其實MACAN很多都是方向盤異音問題 德國原廠去年已經換成新版零件..桃園說如果開始又有聲音立即跟他們反正 現在還在保固內 我說萬一一直換 過保固還是異音怎辦 他們說應該不會 目前本人繼續觀察 除了這個鳥問題 其他都很好~
小長Long wrote:
Sport 不是本...(恕刪)

SPORT模式有沒有自動擋煞我是不清楚
不過我一開始就是用SPORT模式開的,沒這個問題。
進廠與技師試車後,他說這引擎是手排的,然後用電腦模擬自排
所以會有學習功能,會模擬你開車習慣,所以是正常的。
當下我也接受了,且到網路上問,有回答的同好都說正常的。
反正現在一般模式也很順,還有保固就慢慢測試嚕。

至於方向盤異音,我是就近在內湖廠換的,當初在台中他只說可能潤滑油不夠。
可能每個廠處理方式都不一樣吧?
17 macan premium package
1.交車時業務介紹之行車記錄器配合店家,覺得不滿意和約時間麻煩,自行安裝從保險絲接線
2.出廠時胎壓太高自行洩壓
3.出廠雨刷噪音受不了,1800公里換副廠雨刷,觀察中
4.1800公里 方向盤轉動異音,殘念,出保固換掉方向軸下方的某零件,留車一天,接待和技師態度都很好。

antipanna wrote:
17 macan premium...(恕刪)

到目前為止 我知道大部分的問題都是方向盤 還有雨刷問題 我為了這兩個問題已經處理三次了 雖然上次處理完成到目前為止三個多月沒事了 但是光花時間精力 耗費很多
有要買的等改款 這些問題改善再買 而且保養時間花很久 因為太多車了

Luyow wrote:
到目前為止 我知道...(恕刪)


上次第一次預約保養..
等2天就可以進場了?!!!!!不是都說要等好幾個禮拜
或許是小保養~~3個小時就好了,費用6600,看來第一次都很溫柔
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