分享一下後續,近期發現煞車金屬尖銳音連沖完碟盤後還是很快會出現,但回原廠一樣說是煞車含較多金屬成份正常⋯以前新車開了好幾千公里也都沒這個聲音,我的情況是前進踩煞車會有聲音,但倒車踩發現就沒有,有車友相同情況能分享嗎?
我的970升級換了PCCB 煞車碟盤和卡鉗但是用了副廠的來另片,結果在慢速煞車也是唧唧叫,狠心買了原廠PCCB 來另片就好了,我想版主也許換新來另片就會改善了吧!提供參考 nqnicholaslee wrote:分享一下後續,近期發...(恕刪)
nqnicholaslee wrote:感謝Jackson...(恕刪) 一般性能車都會配制動力比較強的來令片,而制動力強的來令片又容易有噪音(因為金屬成分高).平常順順開或許噪音還好,但只要熱起來就會嘰嘰叫就很大聲.特別是在低速含著煞車時,例如下坡或是快煞停時.我自己用Mintex與EBC高階的來令片都是叫的一踏糊塗.聲音就像阿公的生鏽腳踏車一樣吵~用低階一點的就不會吵了,但熱血時煞車力道就是快速衰退.適合開帥不開快的車主.
PCCB有專用的煞車皮 用錯型號 或號稱很屌的煞車皮 只會迅速磨損你的陶瓷碟盤 這一片可是十萬起跳哦!性能車配置的煞車系統 本來就會有慢速煞車異音 原廠煞車皮及碟盤 已在舒適與性能取得最佳的平衡點 隨便換個競技型煞車皮 叫的更大聲唯一的方法 就是在煞車皮塗石墨 可完全改善 但煞車力道及靈敏度 會大幅降低 這有關安全 我相信沒人會願意代為施工 煞不注 撞車或出人命 沒人承擔的起新車不會有聲音 僅代表煞車系統在磨合期 尚未進入最佳工作狀態 所以聲音未出現 待煞車系統完全咬合 聲音即出現 沒有一台性能車 不會有煞車異音 最貴的陶瓷煞車系統 磨合期一到或激烈操駕 下坡頻繁煞車嘻後 這聲音一樣出現