高級車請買好保險 最差也要買乙式 火燒車自撞玻璃k破等等都可以賠 這個不能省
品質 四年內應該都是保固 四年後要愛到天長地久修久久 那就要考量個人財力了 畢竟保時捷就是保時捷
尊榮是什麼可以吃嗎? 為什麼買保時捷就要業務接待人員維修人員跪在地上讓我感覺很尊榮? 我只是買最便宜的車種所以我從不覺得我需要什麼尊榮 保養我都自備機油能刪單就刪 要求去維修線上監工 跟我養國產車沒兩樣
國民車...我想大概要買賓利/法拉利/牛牛這些等級才有辦法不是國民車吧?
911/cayman/boxter也是滿街跑啊?
lim5464 wrote:
若不是愛保時捷到要...(恕刪)
想不到吳瑞奇也投奔PORSCHE了，可見盾牌的魅力真的難擋啊~~~
我想95%以上的PORSCHE車主都有2台以上的車，預約保養天數長這也是早就知道的事！樓上喬大說的沒錯，反正早點預約就好了，車又不是不能用，就算多開個幾天或超過1,2千公里也還好吧！1年或15,000公里再保養一次，對我來說，已經方便很多了！其實不只PORSCHE，雙B的保養廠一樣擠爆，這幾年高級車真的賣太多了！
不用去期待PORSCHE買車的尊榮感，就算是買911也一樣！期望不要太大，失望自然也不會大了，這幾年我買了許多高級車品牌，除了LEXUS好些外，其他服務都大同小異！我去參加MASERATI的大鵬灣活動，總代理總經理也有去，隔天我才稍微抱怨一下開車流程，馬上三,四個教練跟工作人員圍過來向我解釋，這樣服務就很好嗎??其實我也不覺得，只是單純的想討論汽車本質罷了~~~
我自備11瓶機油去PORSCHE保養，除了開瓶費600外，也沒什麼其他費用，劃掉些不需要的保養項目，原廠也都不嚕嗦，這種服務我覺得OK了，自己的車子還是要自己多花些心思去照顧吧！
但是如果是作為家庭唯一用車, 非常不值, 建議還是選別台車吧, 這台車的後座真的是非常的小而且座椅角度怪異難坐, 內裝品質以這個價位來說真的會讓人翻白眼, 變速箱引擎品質個人覺得不錯, 馬力雖小但日常使用不至於有重拖感還算輕巧, 但是要跑山路或是猛加速超車還是免了吧.
lilley777 wrote:
如果是單純熱愛保時捷...(恕刪)
朋友都笑說macan是雙人座
若前一台是掀背小車的車主，會發現macan只是高了，後車廂大了(終於除了嬰兒推車外還能放個嬰兒餐桌椅)，橫向有寬一點
。載家人的時候，後排兩老一致搖頭，載朋友時，他們說天窗有跟沒有沒差，因為後座好小，沒有因為天窗增加頭部空間而加分。
咱夫妻倆是有感隔音表現普普。
不過，爽開的是我們夫妻倆，小孩坐汽坐，兩老要出遊換開他們最愛的camry載兩老即可
從前一台是國產小車的小弟來看macan:
穩定性讓人忘記注意速度，刁鑽的程度不輸小車，反而因為視野更好而更能安全鑽車。
試車的時候分別試了2.0和turbo，
對turbo初發動時的驚滔駭浪之響大為驚豔! 實測中壢往林口高速公路，加速性已遠遠超越小弟的理解程度，油門像是大海一樣深，小弟的腳才採不知道多一點點，反正就這麼一點點而已，時速表已輕越15格...車比人兇!
(不知道GTS初發動時是否也能像turbo一樣的聲浪?)
2.0倒是在往交流道的路上即可感受極為"親近"的感覺，就像在開一般休旅，聲浪(?)，油門反應皆在掌握之中，駕駛起來得心應手。
2.0在高速公路的表現，加速性可以說是非常溫馴(可能試乘車腳踩20吋，頭頂又掛旅行箱有點拖又吵)，但靈巧程度實屬上乘，會讓人不想乖乖的開在別人後面。油門一腳到底時，像似一頭初成年的馴鹿般輕躍而出！
PS 3XX萬其實更想選的是boxter或cayman阿阿~~~~~~~希望小孩離家後還有熱情..
至於最終決定是哪一台，幾個月後就可以揭曉了XDDD
輸了自己贏了世界又如何
吳瑞奇 wrote:
買一部車，應該是要問自己，值不值得........很少有人能夠第一部車就是Porsche，所以對買車應該都有想法，我個人原本鎖定X5 25d，但因為車身離地太高，需要門檻踏板，但老婆跟長輩都不適合（也不喜歡）踩踏板上下車，我想盡辦法說服都無法成功，只好退而求其次，在X3、X4以及Macan之間擇一，最後選擇訂入門的Macan，主要是在於三區恆溫以及後座的平整度稍優於X3.X4。至於價格，268萬的限量200部Premium Package這款很超值，但這篇文章第７樓nickkey大說的很有道理：『之前買CAYENNE時，為了和其他的CAYENNE有區別，多花很多錢讓日行燈變4點LED，後來發現朋友根本沒人搞得清楚！而且小改款後，這也變一般CAYENNE的標配了~~~
另外買了一台CLS，頭燈功能超多，還可以自動開啓遠燈，還有遠近燈自動切換，但說真的，對駕駛根本沒什麼幫助！反倒連要固定開遠燈都很麻煩！
現在的鹵素燈基本亮度也夠，多些預算可以選其他貴森森的配備，我覺得很實在！！』。
Lite Package其實也很划算，也有一部選PLDS頭燈之後總價2,569,200元的現車【配備就是跟16/17年式牌價263萬的Macan相同】，這都讓準車主圓盾牌夢的機會比之前省了至少好幾萬元，就看自己的需求，車，還是自己喜歡最重要，配備夠不夠，用不用得到，也是看自己的需求，保時捷一年來的車型配備包括凱燕的白金版（原本限量，現也改為常態銷售），都是在價格上很有誠意的促銷，反觀日系車國產車價格節節上揚，一些安全配備固然是重點，但自己用不用得到，也只有自己知道，我個人還是很喜歡保時捷這樣的做法，車廠跟消費者各取所需........至於售後服務跟不跟得上，這坦白說我也是挫咧等～
但據說，保時捷推出Macan有很大的原因是要先從銷售量賺取一筆利潤以支撐原廠研發新車型以及增加產能的花費，簡單來說就是先賺一筆再來花.........看起來台灣永業做法也有點這樣的味道，至於要不要趁低價入手，或是覺得保時捷不應該拔掉配備降低車主門檻，還是那句話，端看自己覺得值不值得............我個人認為，是值得的～
瑞奇大哥的文章 值得一讀
不過我個人及身邊朋友 是無法接受 鹵素蛙
內文搜尋
從 APP 打開
X