jelly0817 wrote:不知道 是不是我眼花...(恕刪) 台灣的汽油入門版不論是小改款前後一直都是V6 3.6 NA, 沒引進3.0T入門版的Panamera, 中國才有(可能是小改款後), 照片後面有繁體字不是簡體字...
。。。VGH wrote:台灣的汽油入門版不...(恕刪) 台灣這麼奇葩的嗎小改款 不改引擎。。。好吧 不好意思 誤會了因為大陸3.6那款 都只有舊款的燈3.0t 的就是小改款燈的反倒是大陸沒有引進柴油版畢竟大陸的柴油品質令人堪憂
jelly0817 wrote:台灣這麼奇葩的嗎 小改款 不改引擎。。。 不想筆戰, Panamera 小改款 不改引擎叫奇葩, 那包括美國和許多其他巿場都是奇葩了. Panamera 在不同國家有不同的引擎配置, 到底為什麼, 要問Porsche行銷部門比較清楚, 配備 V6 3.6NA 小改款引擎有經過調校, 最大馬力輸出從300匹多10匹成 310匹..
1.其實2015/11.12月生產的(Design Pure Experience+B&O+HUD+M Sport方向盤+電動吸門,牌價419+19萬)或2016/7.8月生產的Individual(牌價419萬)的F06 640i GC內裝質感與豪華程度不輸panamera edition.2.個人的座駕是2015/12月生產的(Design Pure Experience+B&O+HUD+M Sport方向盤+電動吸門),無論內裝或操控與動力都很滿意.
EPS隔減震 wrote:1.其實2015/11...(恕刪) 當時就是看到小改前的640GC有著超過50萬的折讓空間, 覺得很超值就下手了, 後來看到小改後多出的配備和價格, 的確有好一段時間不能平衡, 只要不是極端的性能控和想要多一點品牌優越感, 價格少上60萬以上的的LCI 640GC是我最推薦的選擇. 不過很可惜的是據說以後也沒有6GC, 只會有6GT...
roland_yu wrote:推原PO保持風度,...(恕刪) 我不懂你們在護航什麼?有新的引擎不用 用舊的 比較爽嗎還是安慰自己在台灣花一樣貴的錢 卻只能用舊款引擎,大陸連茶葉蛋都吃不起的國家 都能用新引擎馬力也是320匹 渦輪車開起來也比較省油排量稅也比較便宜, 除非你是所謂的熱愛自吸黨。。說實話 兩台我都有3.6賣了 換3.0t的在大陸 3.0t 都是小改款的燈然後奇葩? 難道不奇葩嗎理由同上而且大陸還有一個電視節目叫 奇葩說如果是很不好的字眼 你覺得大陸電視會讓他播嗎?我都說不好意思誤會了, 提出問題也叫筆戰?臥槽 原來01 都只能在上面說 喔 你車好漂亮 ?我也只能呵呵
路過看到此文, 獲益良多! 感謝樓主分享剛好小弟近日也在比較此2車較吸引我的是P牌但3.6的NA動力與聲浪就怕無法與小弟的上台F10 535相比較固又考慮著640, 相似的操作介面與引擎卻又覺得無趣看到樓上的說"大陸連茶葉蛋都吃不起的國家 都能用新引擎" 小弟不才實在是不知道大陸吃不起茶葉蛋...非想引發論戰~但連對岸工資都比台灣基本薪資高的情況下, 實在不知有何立場去笑人家連茶葉蛋都吃不起....分享本是好意~無須偏激