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刪文

我聽那位賓士業務的意思
他是舉例例如把四缸引擎也導入panamera車系(boxter好像也有四缸)
或許只有2000cc
當然他說細節他也無法確定
只提到cls皮要繃緊一點
應該不是指研發中的pajun

像大七也出了四缸的平價入門款
雖然四缸缺點不少
但對於不同需求的人來說也算是多了選擇
像我這種手骨比較細的就挺期待的

maxyugg wrote:
嗯嗯, 若是600...(恕刪)


配備等級可以用挑車的

這種車上市之後一定會一堆 不怕選不到喜歡的

而且車的等級越高 折價越多 這種車系的Turbo Turbo S都不太保值

歐規進來真的7折開始在喊 頂級車系甚至可能6折

1094320121 wrote:
新聞指出新panamera入門款已在歐美上市,搭載3.0升渦輪增壓V6引擎,永業售價預估在600萬至650萬之間


今天業務說入門款空車價格大概是512萬
含PASM,電動尾門,12"PCM,Apple CarPlay,,,,,,,,
我的業務說是498萬起 但沒講到配備有什麽耶

放心,panamera絕對不可能有四缸,用力買下去就對了

3000渦輪這顆引擎很成熟了...在馬力上做出區隔分等級就行

911都沒有四缸了...panamera 更不可能有...

拿大7四缸比有點張飛打岳飛,大7是因為銷量一直比不過S系列,不得已只好祭出個四缸看能不能扳回一點在豪華房車的劣勢、求個大小通吃...但是panamera本來就設定為豪華跑旅以動力操控做為賣點,所以沒必要用四缸降低車格拼市佔看新turbo在紐博林跑出7分38秒驚人成績就知道VAG對這台的冀盼跟野心了!

畢竟是家族裡的最頂級豪華四人旗艦,VAG還不會傻到搬石頭砸自己的腳

xoanon wrote:
今天業務說入門款空...(恕刪)

如果真的是512萬那我可以降低預算買新panamera入門款了,因為第一次買保時捷不知道新panamera有沒有現金折價。

1094320121 wrote:
如果真的是512萬...(恕刪)


現金折價?

別想太多,有車交就不錯了

mmike wrote:
現金折價?別想太多...(恕刪)

我是想說以這個價位的車買的人應該沒有像保時捷休旅那麽多人買所以想問問看有無現金折價.
舊款的Panamera賣不好所以有時候會有現車可以談,不過買保時捷的樂趣之一是玩選配,買現車就受限了。如果希望有折價的話大概要等到明年中之後,車進來一陣子再去看看。

twyalen wrote:
舊款的Panamera...(恕刪)

了解,因為我還要選配約60萬,因此到時候再跟業代談折價的部份。
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