跟版主一樣難抉擇中...上個禮拜從新竹跑去台中辦事"順便"經過了保時捷,就跟老婆進去看車了,雖然打扮極度邋塌,還是很感謝業務沒有另眼相待帶天窗的macan GTS (18向座椅), macan2.0 (14向座椅),和凱宴(帶天窗)車展後第一次有機會坐進GTS。小弟本身算是大隻,187cm 100kg對macan外觀上一向覺得比凱宴好看很多那就先試試期待已久的macan吧!帶著興奮的心情一坐進去! 真的沒有想像中那麼SUV(視野高度不高),把座椅降低後很有跑車的味道,然後18向的包覆感,包緊緊緊到不能再緊,所以冷熱出風看來是有這個必要XD整個前座正副駕艙的空間,我認為需要等到坐到自己的macan上時,花些時間玩玩和調整,才能調整到最舒適,在展場試坐時怎麼坐怎麼不舒服‧但後來改坐外面試乘車的2.0 14向電動,就舒服多了,但內裝質感也差紅色縫線的GTS許多,一分錢一分貨。後座沒有想像中難坐(有些人覺得椅背太直),全景天窗試過就愛不釋手,空間感大很多,比試乘的macan沒天窗相比,前座和後座頭部舒服了不少特地也試了後座乘坐三人(我也塞後座),非常的擠,但是擠在porsche裡,感覺非常舒服。配件已經做了不少功課,就沒有要業務多做介紹,由於macan第一印象就是緊,所以也去坐坐看凱宴。外表超大的凱宴其實內部也沒想像中大,空間也挺緊湊,從網路上的影片和圖片看似巨大的SUV冷氣出風口和中控台,還有主控台握把扶手,也比想像中小很多,其實也蠻有跑車風格,但視野高度的確高了很多,前後座明顯坐姿比較像是坐高級主管椅,少了點熱血。方向盤好像也比macan大了一點,忘記問業務是否如此。試坐完,業務拿了macan和凱宴的報價單,凱宴白金真的很超值,但底下的動力數據感覺不到能讓我偶爾熱血的機會,故再往上看SD,哇...價格級距也可考慮買macan turbo了,想到macan的全景天窗如此的令我著迷,將我從大空間大動力的凱宴SD又拉到了macan turbo上. 但加上選配後算一算也要近500萬才能搞定。業務提醒我,乾脆國產車留著載孩子,夫妻買台boxter或cayman好了目前也在猶豫中.....剩沒幾個月好決定了= =...推一下台中的業務,非常有耐心讓我們再展間把玩了好一陣子,每台都坐了一遍,每種車型都品頭論足一番。精品區也駐足許久,最後還送了老婆幾個小別針,看老婆的爽樣,是注定會去台中買車了。給您一個讚乍見北極光 wrote:家裡的狀況是夫妻倆...(恕刪)
乍見北極光 wrote:我想大家家都會想加通...(恕刪) 是、這就是我當初沒有選的最大原因、座椅加熱在台灣用到的機會極低,加選配加價這很合理,一旦綁了自己不要的功能就讓人很兩難,我終究還是沒選、現在只好從隔熱下手,隔熱做的好、涼爽就有保。至於會推薦給準車主、是因為準車主們們都是頂尖人士、不像我心中藏了個精打細算的歐巴桑。
johnson0429 wrote:是因為準車主們們都是頂尖人士、不像我心中藏了個精打細算的歐巴桑 您客氣了 !富二代,重劃區地主 不算的話一般人一步一腳印,從機車,國產車,德國車 到 Porsche人生職場歷練已是精英中的精英 領導團隊,衝鋒陷陣,公司內標竿級人物精打細算,global view or room-in 是基本功力
乍見北極光 wrote:家裡的狀況是夫妻倆...(恕刪) 越大台當然越好,但是,回到實際使用面,Cayenne在市區走走停停,汽機車塞到爆炸,或者在走街巷的時候,會讓你手腳冒汗。 請考慮日常使用面及環境面。