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這消息是真的嗎?

我不是指共用引擎/零件等問題
而是企業精神企業形象
保時捷一家世界頂級超跑公司
都能昧著良心作弊了
那我們還能對那雙B有多少期望?

tokikawa wrote:
保時捷和福斯同一家...(恕刪)
su21 wrote:
保時捷一家世界頂級超跑公司


頂級超跑公司? 啥鬼..?
300萬不到就買得到的車..超跑?

照你的邏輯, Nissan也是頂級超跑公司..

其他車廠乖乖加尿素, 作什麼弊?
企業精神企業形象
保時捷一家"世界"頂級超跑公司~

照這個邏輯,
世界上形象不及甚至等同這家公司的,
我們都該合理懷疑有昧著良心作弊?
Bimmerfly wrote:
企業精神企業形象保時...(恕刪)

我看不出人家說的有什麼問題呀? 樓上二位有事嗎?
aronyang wrote:
su21 wrote...(恕刪)


Cayenne 也要加尿素耶...

還是被爆出來了...

無言

業務說我的車並非第一台柴油Cayenne

小改後的Cayenne符合歐盟六期環保

需要加尿素

現在爆出2016年式的有問題我真不知道開心還是...呵呵呵...

現在只能觀望能通過台灣法規就沒事了...

沒想過第一次接觸Cayenne就遇到這種鳥事

當初就應該等等GLE 450 ....

卡文過來 wrote:
我看不出人家說的有什麼問題呀?


他的問題就是"邏輯"問題,你看不出來...也不意外,這島上教育本來就沒有教邏輯..

這世界上有多少道貌岸然的人,在醜事爆出來之前,是眾人崇拜的標桿的..太多了.
但這些人做了醜事讓人發現後,可以推導,連這些人都做這些事,那其他人一定也做?

這就跟成龍說,他犯了全天下男人都會犯的錯,一樣愚蠢。
林清玄搞了外遇,所以全天下男人都一定搞外遇?
不爽歸不爽,台灣的環保法規可是遠不及美國。只要原廠交的車能完全符合台灣法規,我還是會乖乖等它明年交車。
我是不知道台灣柴油排放標準是否有美國的40倍差距這麼寬啦.

如果有,那VAG集團作弊前的結果就符合台灣法規,如此消費者的確可以安心的等開箱放心的使用這部車.

如果沒有,那代表TDI所謂的符合台灣標準,也是作弊來的.這樣車主怎能安心使用?誰知道政府之後會出怎樣的招?
旁人感受又如何?事實上我同學開A6 TDI的,今天跟他碰面,他就跟我說最近開在路上覺得很丟臉,感覺旁人都對他的車指指點點,現在賣也很難賣,搞得他只好出大招:拔銘牌.

這是一個臉皮比較薄的真實車主心路歷程,其他人呢? 當然我相信也有TDI車主想的是車我爽爽開,廢氣你們去聞~~
aronyang wrote:
他的問題就是'邏輯...(恕刪)

指著別人的時候,有四根手指是指著自己
卡文過來 wrote:
指著別人的時候,有四...(恕刪)


三言兩語就想要一竿子打翻一船人,還能護航是什麼情形?
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