al36882008 wrote:
人員不足或專業不足，...(恕刪)
再忍兩年吧
等德國原廠來 看看會不會好一點
不是用以為~我來告訴你們
當年要找學生有考到執照(丙)的~你猜第一是哪個廠
猜到了嗎?就是豐田~再來才是雙B~學生考到照的沒幾個~其餘打散分到各大廠
以上三個廠為何經歷了那麼多年~口碑不是用以為得來的~而是用心用錢付出得來的
所以我常在汽車版說~車子好不好不重要~車子要找到好技師才是王道
保時捷有~只是少之又少~因為連基礎汽修科都沒找過~可想而知~哪來那麼多的好技師
這就是事實~換角度想~你在台灣代理~而沒永續經營的心態~你會花時間培養技師嗎?不會
本不愛比較~因為扯到有錢的觀念~但不說不快
我想樓主5年級~我也五年級~當年買賓士的車主~絕沒維修保固問題~為何?
因為那時都是開三~五年就換車~根本不會修到~中古價好的原因就在此
奉勸買好車很不錯~但不需好業務~好價錢~而是要先找到好技師~才不會車子出問題~惹煩惱
至於民間~因為你在保固~不會跑去~所以好技師要在保固後~車主自然就會找到
不然二手車~你認為買來找原廠修嗎?
歹徒
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