請教GT3的選配 (第2頁)

Kaku0608
個人積分：6分
文章編號：55687841

6分

樓主

2015-05-07 12:31

沾姆濕 wrote:
GT3原廠桶椅比起...(恕刪)

沾姆大好(也常常看到您的ID 每次看都覺得很濕)

我的想法是放後駕駛座把座位往後移椅背躺平一點應該可以斜著放進去才對

雖然小弟知道後坐沒有坐椅但是如果真正臨時有需求要放東西或者要臨時載人(距離不遠)的情況下用的到

因為我是設定在Daily car(買她不每天享受一下樂趣怎麼可以)

如果改桶椅那應該就會選918的桶椅但又怕副座的人坐的不舒服(沒坐過怕很太硬路趕回饋太多)

台灣的路實在不敢恭維阿

要不然真的很猶豫要不要選桶椅+防滾籠

沾姆大有用這台車去打過球嗎? 大家可以給我建議嗎?

Thanks & BR.

super man

super man
個人積分：20分
文章編號：55690585

20分

12樓

2015-05-07 15:31

Kaku0608 wrote:
沾姆大好(也常常看到...(恕刪)

這位大大,基本上您選錯車子,照您的用法,您應選 GTS 或 BMW M4 .或458. 若是只因為聽到別人說GT3性能有多好就買來用,那基本上您會失望的,己有身旁車友為此不到一千公里就賣車.沒錯991世代的GT3是比前代的GT3好開,可能是GT3有史以來最好開的.但是它基本上是道路版的賽車.若是當做一般的GT來開,您可能會失望,同時也浪費了PORSCHE當初設計GT3的美意.給您一個小小的個人看法.

Kaku0608

Kaku0608
個人積分：6分
文章編號：55691180

6分

樓主

2015-05-07 16:09

super man wrote:
這位大大,基本上您...(恕刪)

感謝super大的建言(也是Porsche版的名人太榮幸拉)

我很認同您的說法也真的考慮過GTS(抱歉小弟不考慮BMW, 458太招搖...也不適合當daily car)

小弟身邊沒有人有911 所以沒聽誰說過GT3性能有多少就去買

但是一認真的去做功課數據車試影片外國評論又會發現 911系列真的要GT3(RS)才有到達真正911的靈魂

9000轉的轉速聲浪及其他的調教不是GTS(含)以下的model可以媲美的(曾幾何時考慮了C2S 那時GTS還沒出)

要不然GTS算是舒適又大碗的

當然我也希望能把GT3真正發揮到道路版賽車的實力(自己想太多)

我不擔心路感回饋的問題也不擔心開起來有多硬派車內有多吵磨練自己的技術

這些就是要去體驗的就是這些才是真正的樂趣

但是又有一些實際上現實面的考量可能我的用車習慣不像David大一樣要嘛搞個cup car玩(這才叫真正的玩車阿)

我也知道偏舒適性但是最終還是考量daily car

如果Super大也有GT3 是否可以給我一些分享?

Thanks & BR.

Kaku0608 wrote:
沾姆大好(也常常看...(恕刪)

lojel

lojel
個人積分：10分
文章編號：55692312

10分

14樓

2015-05-07 17:21

為了這台車我的球袋原本是大桶的(選手用的)，改為一般的標準球桶，確定放的進去已經載過幾次了。
我的沒有裝防滾攏，放後坐剛剛好。

沾姆濕

沾姆濕
個人積分：8分
文章編號：55692647

8分

15樓

2015-05-07 17:44

Kaku0608 wrote:
感謝super大的...(恕刪)

Super man大說的沒錯，GTS比較適合日常代步，GT3的齒比和懸吊設定真的不適合日常開，
您要三思，呵呵

我沒用它去打球，不過lojel大說可以那就沒問題

PUR991

PUR991
個人積分：0分
文章編號：55692734

0分

16樓

2015-05-07 17:49

黑色真皮內裝 175,800 NTD

這個我覺得要選,但我不會選黑色

自動防眩後視鏡含整合式雨刷感應器 31,700 NTD

個人覺得不用

雙氙氣頭燈黑色燈座含保時捷動態照明系統(PDLS)69,400 NTD --->有必要升級到plus ?

我沒選,也覺得沒差別

前軸抬升系統 172,400 NTD

這看個人需要了,我停車和會出沒的地方不需要這樣

紅色安全帶 15,300 NTD

外觀的東西沒意見

燈光設計套件 25,500 NTD

覺得不需要

紅色儀錶底色 34,200 NTD

紅色或黃色我喜歡

全功能跑車升級座椅(18向調整)含記憶套件 142,100 NTD --->因為是daily用車所以不考慮桶椅請問18向有意義嗎? 還是標配的4向就好? 也不考慮賽車配備等

這個我是標配,覺得daily car 一定要選,很舒服,最好再加上通風

跑車計時套件計時碼錶底色採紅色烤漆 21,600 NTD

有選紅色儀表底色就要選

跑車座椅背面採真皮包覆 89,000 NTD -->感覺有點多花的各為前輩有包嗎? 會不會沒包覆的話質感不好?

不需要啦,後座坐人的機率超低

紅色縫線真皮內裝 68,300 NTD

個人覺得不需要

石墨碳纖中央鞍座面板 29,000 NTD

外觀看個人喜好

石墨碳纖內裝套件(真皮內裝) 63,500 NTD

外觀看個人喜好

鋁合金踏板與休息踏板 29,000 NTD

這個要選,踏起來有差

高傳真音響系統 33,800 NTD --->重點想要追家USB讀取MP3 影音及倒車顯影是否到港後去外面廠家加裝就好先裝喇叭?

我會選原廠的

跑車計時套件 92,400 NTD

我是標配,覺得沒用

PCCB陶煞的部份各位車友有推薦嗎? 並不是常下跑道

私密玻璃的部份是只要貼隔熱紙就好不太需要嗎?

貼V15就很黑了,我覺得不需要

這位大大,你的選配破百萬了耶,賣車的時候會折舊到想哭吧

我建議選配控制在50就好了

另外PDK排擋桿和行動藍芽 GT3 有標配嗎? 這二樣應該是必選

以上個人意見純屬參考

super man

super man
個人積分：20分
文章編號：55696846

20分

17樓

2015-05-07 23:15

Kaku0608 wrote:

名人小弟承當不起,David大大可才算是名人(David開個玩笑),提供意見不敢,只是分享心得.小弟我倒是PORSCHE的忠實車迷,gt3系列從997 mk1,mk2gt3,997 MK2 turbos ,997 mk2gt3rs ,997 gt2改TechArt_GT_street_RS, 991 gt3全都擁有過.所以關於gt3車系,到是有一點小小的心得.
沒錯,991 gt3是目前為止性能最強也最容易開的gt3,畢竟自手排一定比純手排來得容易上手,而且新世代的gt3電子控制系統也使你不再害怕RR的易失控特性.在彎道上的境界,可能是1500萬元左右的跑車都跟不上的.並且991世代的gt3也確實是比前代來得人性化多,不再硬到會跳,在4000轉前也和一般的porsche一樣安靜.但它骨子裏流的是賽車的血液.首先壁震器比前代Q是沒錯,但那是比較997時代的GT3,若是以為像一般的跑車一樣,那就大錯特錯了.還有新的專用PDK和一般的PDK是不同的,不論是躁音,或是使用上的震動,都是要有心裏準備的,畢竟它是性能上的考量比較重的.
這種車型的室內空間,GT3算是非常的夠用的,就算是兩人出遊渡假,只要不是買太多的名產.基本上空間是夠大的.至於配備方面,個人覺得實用就好,不用內裝太過豪華,畢竟它不是一輛GT.小弟的只選了三樣,桶椅.陶碟.前軸抬升系統,其它基本上該有的都有了,對GT3來說小弟覺得已經足夠了.當然若是能多一位GT3的愛好者.那是多好的一件事.若大大有交完車,有空可約跑106縣道的莫內咖啡,David也和其它同好,常在那兒談天,並期待David大的RS能早日交車,並發表下和GT3有何不同之處,本人也很感興趣.祝早日交車.

Kaku0608 wrote:
沾姆大好(也常常看...(恕刪)

jelly0817

jelly0817
個人積分：46分
文章編號：55707922

46分

18樓

2015-05-08 17:16

Kaku0608 wrote:
感謝super大的...(恕刪)

為了那9000轉聲音....選擇Gt3嗎＝＝

我只能告訴你...沒有多少時候你能拉到9000轉的....

daily car 還是普通911吧

我開gts 都沒辦法拿來當daily car 了...太吵太硬很不舒服

lindavidtw

lindavidtw
個人積分：80分
文章編號：55709814

80分

19樓

2015-05-08 20:06

super man wrote:
名人小弟承當不起,David...(恕刪)

大哥別開我玩笑
比起其他車友與您
我只是小小咖

gt3 是比較特殊的車種
比一般車硬派許多
Daily use 不是很方便
還是跟三五好友喝咖啡小跑適合
偶爾下賽道也ok

Daily use 我真的最建議Lexus
下賽道後在一般道路上根本不想開快

gt3也有朋友純bare bones 708萬
使用不超過4000轉
每天上下班開
爽就好啦