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385匹馬力、6速手排車系最強,Porsche Cayman GT4問世

聽說已經永業沒辦法引進了,好像 因為環保法規的原因(可是我是不相信拉...)


來源:
洛恩特 wrote:
聽說已經永業沒辦法引...(恕刪)


真不懂進口商到底是怎樣應付環保法規的?

有些不可思議的超跑都進得來!

先不說先前 cayman GTS 幾乎零時差發表進來台灣

更何況 911 GT3 也已順利進口交車了.

為何永業會說 GT4 無法符合環保法規?

(永業自己認為 GT4 沒有市場?)

附註: (cayman GT4 與 911 GT3 底盤與大部分機械配置幾乎雷同

同一顆引擎 還調降了馬力和扭力 怎會...????????????)
M5 darren wrote:
為何永業會說 GT4 無法符合環保法規?
(永業自己認為 GT4 沒有市場?)...(恕刪)

賣貴了 - 打991的市場
賣便宜了 - 賺不夠
所以 .....

洛恩特 wrote:
聽說已經永業沒辦法引...(恕刪)


用的是Cayman的車殼,引擎用911的3.8升引擎,不符合環保法規?真是令人費解!

不想賣就說一聲嘛~~~~~
RUF 3800s 也是Cayman 殼,911引擎,重點是馬力跟外觀都改更大


都能在台灣販售了,GT4為何不行?
丹尼爾胡 wrote:
RUF 3800s ...(恕刪)


我想是先把gts售完,才能開賣.不然誰買gts呢?
我同學在龍潭某小廠做噪音測試單位

他說因為國內法規在做加速噪音測試的時候是必須要油門到底去量測
所以為什麼自排變速箱會過 手排車不容易過的原因就不明講了
我前些日子打過保時捷0800問說為什麼不能接911 GTS手排車, 也是一樣的因素

再則 他提到前置引擎 後置引擎 中置引擎的標準還有不同
我會問他就是因為看到這篇文章, 因為我也想買

http://www.car2tw.com/noise-testing
320d Touring M Sport Package

丹尼爾胡 wrote:
用的是Cayman的...(恕刪)


據業務表示,如果引進會接近500萬
這價位真不好賣所以乾脆不賣

runoren wrote:
據業務表示,如果引進會接近500萬
這價位真不好賣所以乾脆不賣...(恕刪)




RUF 3800S 都要逼近700萬了...
既然大部分的保時捷都是德訂, 個人推測永業為了避免 Cayman GT4 壓縮到 911 市場的理由遠大於害怕賣不動 Cayman GTS - 因為都是德訂的話庫存因素應該不大 (最多就是幾台現場展示的 GTS 賣不掉罷了).
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