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991 MK2 全面Turbo化的消息…


lindavidtw wrote:
開不同車就跟不同女人...(恕刪)


Turbo車就沒有高轉引擎聲浪了嗎?
我還是不太懂耶!
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.
chou1223 wrote:
Turbo車就沒有高轉引擎聲浪了嗎?
我還是不太懂耶!


(1)排氣管塞顆東西,聲浪就不同了!
(2)自然進氣的轉速可達7~8千(GT3還到9千),量產的渦輪引擎不可能能承受那麼高的轉速!轉速不夠聲音就會有所不同!

看看2013跟2014年F1的聲浪吧!

2013 VS 2014

我2014年上海站舉辦時正好去上海出差,比賽當天還經過安亭(賽車場所在),我卻叫司機直接載我去虹橋搭機回台灣看電視!

這種聲浪實在沒必要去現場看!
ajuggrukuma wrote:
(1)排氣管塞顆東西...(恕刪)


瞭解了, 看了影片之後, 才知道真的很不同!
感謝分享!
自然進氣引擎的聲浪還真的有其獨特的魅力呢!
不過至少鄰居應該比較不會抗議了!
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.
就是怕以後買不到NA 3.8的911了, 所以昨天很下心定了一台Targa 4 GTS...
lindavidtw wrote:
你說的是對的
今年七...(恕刪)
繼E92 M3後,看來要努力拼一台NA 3.8 的991來收藏了

感覺總是在追著末代NA的屁股跑

lindavidtw wrote:
開不同車就跟不同女人在一起一樣

聲浪是個很重要的點
油門下去 降檔 中間的嘶吼
458, F12 最另人陶醉
Turbo car 永遠作不到

每個女人你親近時 她們的反應也都不同
我之前有說過
991 turbo s 就像個貼身專業的祕書
能陪你得體地飯局應酬加減溫存
不叫 很穩

458 就讓你看到她就開心 聽她出聲就心跳加速
翻雲覆雨後還會想再來一次 但會覺得有點怕怕的

Gt3 則介於兩者之間 但比較接近458些

女人跟車 應該是男人一輩子都填不滿的慾望
Endless new car, endless new talent...(恕刪)






‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
針對F12這段


我再加一個599


那個嘶吼真的會讓人陶醉...


V12+高轉
小弟也覺得蠻遺憾的
一直以來Carrera S是我的夢想

這個年紀了還是沒能圓夢
現在再聽到要渦輪化.......

自然進氣似乎以後只能買GT3了
但我沒那麼熱血啊...


chou1223 wrote:
Turbo車就沒有高...(恕刪)


簡單的說, 開到這種程度的車就不是用理性的數據分析可以解釋的了...
感官的刺激才是更重要的成分阿!!

除了聲浪之外N/A的高轉延伸性也是turbo車比不上的...
想像一下油門催下去, 如果可以愈晚換檔,
引擎和排氣聲是不是可以延伸愈久愈過癮呢...?

至於是不是真的比較快性能比較好呢? 那又是another story囉...
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro Fujica GW690II

yih wrote:
就是怕以後買不到NA...(恕刪)


恭喜啊~
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