kueis wrote:這是安慰自己的說法!...(恕刪) 回樓上的 audi 中文介面 也是看車款 不是全系列喔!!除了A3 其他都要進階版的車種 才有(例如A5沒有 S5有 , Q5 2.0沒有 3.0有... )
社會觀察員駿仔 wrote:回樓上的 audi 中文介面 也是看車款 不是全系列喔!! 我有加選25萬原廠導航,連加錢都沒有中文才慘哩!MASERATI銷售量更少吧?加12萬有中文導航,雖然,不是很好用。至少有選擇的空間。
社會觀察員駿仔 wrote:回樓上的 audi 中文介面 也是看車款 不是全系列喔!!除了A3 其他都要進階版的車種 才有 (恕刪) 新世代的新車都有中文語系,如A3..以後出來車全都會有中文語系舊車種選3G PLUS依樣有中文及導航
kueis wrote:這是安慰自己的說法!!,導航其次,中文介面最重要,mp3連找歌都找不到連一年才賣5000台的audi都有了.... 倒不是自我安慰,而是看破從永業的維修能量看得出來,在利潤極大化跟客戶滿意度提昇中,永業是站在哪一邊明年VAG集團會把台灣Audi、VW、Skoda都收回直營我想Porsche應該也是早晚的事
mmike wrote:明年VAG集團會把台灣Audi、VW、Skoda都收回直營(恕刪) 希望+1,目前各品牌資源都不互通,audi已有開發繁體語系,應該是不爽支援永業希望直營後能共享,如bmw,mini,RR一樣
當你是美國當地人在當地使用導航,卻需要用德文輸入美國當地路名?同理,在西班牙導航用英文?在德國導航用西班牙文?、、、太誇張了!除非你是觀光客...你要將母語、原始路名,翻譯成其他語言輸入,開始尋找、、、這不是語文測驗!小弟我預算4百多萬購入人生第一台P車,也願意增加將近20萬元預算裝個原廠導航,但是....這算是對台灣人的歧視嗎?還是代表代理商(態度)多爛?JAGUAR在台灣能有多少銷售量?他也有繁體中文導航!現在什麼時代了,原廠導入到處都有的繁體中文導航能有多高的成本???爬了許多文看許多P牌前輩大大只能無言,不知找消保官有沒有用?
marcoyu419 wrote:JAGUAR在台灣能有多少銷售量?他也有繁體中文導航!現在什麼時代了,原廠導入到處都有的繁體中文導航能有多高的成本???爬了許多文看許多P牌前輩大大只能無言,不知找消保官有沒有用? 這只能說開PORSCHE的車主都很有氣質了?買車不能試駕?連車子長啥樣都不知道就要下定?抱怨一下車子等太久,就叫你退訂?加錢也不能選中文導航,還叫你破壞內裝去外面裝?滿地都是PORSCHE了,還懶得開發一下中文?只能說,PORSCHE車主自我調節的能力太強了!EQ好!!