請問保時捷各車系中turbo 和GTS定位的差異在哪裡？有點搞不太清楚！ (第2頁)

frame_wang

frame_wang
個人積分：28分
文章編號：52279158

28分

11樓

2014-09-23 17:40

Porsche只會升級
這樣你才會掏更多錢出來
Macan S 升級 Macan GTS
Macan Turbo 升級 Macan Turbo S

This is not an opinion, this is a fact!

chou1223

chou1223
個人積分：68分
文章編號：52279524

68分

樓主

2014-09-23 18:04

frame_wang wrote:
Porsche只會升...(恕刪)

3.0S版若能由340匹馬力升級為360-370匹馬力固然好，既節稅又省油，
問題是做得到嗎？平白經由調校就可以多那麼多馬力出來嗎？
有那麼容易嗎？目前經由渦輪增壓到底可以壓榨出多少馬力，極限到那呢？
令人不禁覺得很好奇!

用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.

agw0121

agw0121
個人積分：825分
文章編號：52279713

825分

13樓

2014-09-23 18:19

chou1223 wrote:
3.0S版若能由34...(恕刪)

當然可以
你沒看到F10 M5才560馬力,小改款以後馬上要變成626馬力了

機件的強度有否到位的問題而已

frame_wang

frame_wang
個人積分：28分
文章編號：52280056

28分

14樓

2014-09-23 18:46

chou1223 wrote:
3.0S版若能由34...(恕刪)

請參考Panamera S 420hp

This is not an opinion, this is a fact!

chou1223

chou1223
個人積分：68分
文章編號：52280185

68分

樓主

2014-09-23 18:56

frame_wang wrote:
請參考Panamer...(恕刪)

引擎科技的進步真是驚人啊！
前兩天也看到新聞有台金龜車參加賽事，
只有1600cc,居然有500多匹馬力！

用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.

f8g96w3x

f8g96w3x
個人積分：31分
文章編號：52280827

31分

16樓

2014-09-23 19:40

Friday224438 wrote:
Gts 是否代表兼顧...(恕刪)

錯

MikeTrout

MikeTrout
個人積分：1493分
文章編號：52281643

1493分

17樓

2014-09-23 20:38

對我來說
定義就是$<$$<$$$<$$$$
大概就是這樣

嘉澤

嘉澤
個人積分：247分
文章編號：52281781

247分

18樓

2014-09-23 20:50

chou1223 wrote:
3.0S版若能由34...(恕刪)

渦輪車種...升級馬力幅度可以很大...單純一樣晶片電腦調教升級就可以20~30匹馬力很基本...

在動個進排氣系統..渦輪大小，葉片..全段排氣管..看引擎本體體質強度...你要多個100匹都沒什麼問題...

渦輪車就溫度這問題比較要傷腦筋這樣...不過改個了太大就會變耗油~低速很難開~

差不多動個晶片就會有省油目的...扭力會變大...

這種就是渦輪車好玩地方..容易大幅度提升馬力扭力..夏天會笨笨的..冬天會很猛爆

poteyu

poteyu
個人積分：47分
文章編號：52281954

47分

19樓

2014-09-23 21:01

我還以為GTS跟GT一樣是屬於偏賽道設定!

david210

david210
個人積分：116分
文章編號：52286705

116分

20樓

2014-09-24 2:34

還有驅動方式不同
GTS後驅、turbo及turbo s不是純後驅