gn12345615 wrote:
內行人都知道...2...(恕刪)
有300隻老虎在鬼月誕生了
Allen8677 wrote:
X4 30d加M款空...(恕刪)
你都發在保時捷版了
那就代表你已經心有所屬
還需要上來問嗎?
且回答得也不出所料
一面偏向的倒向P牌車
這樣的文章有何好發問的
且是你要買車
又不是網友要買車
人家喜歡的車
就代表是你一定也喜歡的嗎!?
先自己想想看
對於此牌的車
到底是真的喜歡
還是被現在網路上的文章風氣給吸引了
還有多考慮買車後的保養維修各方面的風評
以及你自己的預算內是否能負擔此台車
後續的一些相關費用
當然啦!
如果你賺很多錢不需考慮這些的話
那就喜歡哪台就買哪台吧!
或是真的P牌車這麼吸引你
那就買下去吧!
事後會不會後悔或是遺憾
那都是你自己的抉擇
一堆網友跟你說此台車好或是如何又怎樣的
他們事後也不需要對你負責
畢竟這裡是勸拜網站又是網路...
果然是個爛地方
lacuna0517 wrote:
Porsche 的銷售策略 短期內雖然增加車款的銷售量跟車廠獲利
長期的隱憂就是連X4都可以拿來跟Macan 相提並論...
降低門檻以後 面對次級的品牌競爭遲早會威脅到跑車的銷量(恕刪)
我想應該是不會~~這個論點早在當年Cayenne出生時就有不少人提出~~
這麼多年過去~事實證明並不是這麼一回事~
真正P牌的買家心裡也很清楚~跑車系車款跟Cayenne & MACAN這種的SUV還是有差距It's a different story..不能混為一談...
會買跑車的人還是會買~跨足SUV領域講白了就是為了增加獲利給跑車燒(開發&其他成本)~這點大家心裡都明白~
但人家就是有本事把SVU做得好~先不論價錢跟定價策略~單論操控性跟質感~目前市場上還是沒有真正的對手其實~更不用說在加上品牌光環加持...如果你懂的話~其實就某些方面而言~2台SUV可以說是非常的超值~會全球大賣也不是沒有理由的
這對P牌和消費者都是好事~~眾所皆知汽車業是很燒錢的~有錢燒才能走更長遠的路~~車廠有錢燒~把好的產品呈現給消費者~這是雙贏的局面~
比起它牌的多產跟常常改款銷售模式~P牌專注於做好單一的產品~改款也是小改~我更欣賞P牌的方式其實...
P牌也從當初的獲利不高~~到現在成為整個VAG集團裡獲利最高的車廠(感謝樓下指正!更正一下是單輛獲利)~平均每台車的獲利是2萬美金~站在生意上的角度來看~這是好的!總比光賣跑車獲利不高沒錢燒越做越爛越做越小做到倒來的好~很多車廠都是這樣做到倒的.....
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