PCCB碳陶碟盤 (第2頁)

te9cheng

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樓主

2014-08-31 5:10

謝謝樓上各位大大的回覆!

小弟瞭解了!感激不盡!

metakit

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3分

12樓

2014-09-02 7:56

te9cheng wrote:
請教版上各位大大!保...(恕刪)

單片陶瓷碟盤重量比單片鐵盤輕大約一半，

曾經看過Audi S5裝陶瓷煞車，轉向變輕，煞車距離變短，車主說踩煞車都很怕後車煞不住撞上來，

還有一項優點是陶瓷煞車粉塵比較少，框比較不會黑黑髒髒的。

夾森

夾森
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13樓

2014-09-02 21:56

個人認為PCCB對於加速是有幫助的,但是幅度並不如樓主想像的大...
重點是PCCB有沒有上在您的驅動輪,而不是從動輪.
前面Mars大裝了PCCB拿PBOX實測並沒有任何進步,因為只有裝前輪.

個人認為最大的改變在於操控,有機會跑山路或是上賽道,您將會發現它跟鐵盤的差異是如此的巨大

bluewalker016

bluewalker016
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14樓

2014-09-02 23:52

原廠新車選配可以選擇其它卡鉗顏色烤漆嗎?
對黃色頗為感冒,超在意的

MarsLeon

MarsLeon
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15樓

2014-09-03 0:21

夾森 wrote:
個人認為PCCB對於...(恕刪)

嗚嗚，驅動輪的PCCB 好難找阿.....

話說jasoc，9/20 有要下去一起練車玩玩否?

夾森

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16樓

2014-09-03 10:12

MarsLeon wrote:
嗚嗚，驅動輪的PCC...(恕刪)

Hello Mars...好久不見...
我只能說各廠的料件控管方式不同,Audi Ceramic很容易在aftermarket買到,但是Porsche PCCB則相反,不是拿不到,但是那個價格實在讓人頭皮發麻...
所以...能在新車時選配是幸福的...

9/20 Porsche大會師我參加不了,但是報名了10/4的大鵬灣走行會,屆時會有R8 V10 (GT) + RS6 C7 (Stage 3)一起下場玩玩...

te9cheng

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樓主

2014-09-03 19:55

感謝樓上大大的回覆!

小弟感激不盡!

夾森

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18樓

2014-09-03 23:58

分享給樓主一個事實...

RS5/6 365mm鐵盤,雙片打孔浮動通風碟,單片12kg(多),Audi Ceramic/Porsche PCCB 380mm,單片6kg...不到...

想像一下...無論您面對的下一個彎道是在山路還是賽道,電光火石間,漂亮的跟趾減速退檔一氣呵成(或是手指動一動)...在轉動方向盤進彎時可能會有下列兩個情況....
1. 方向盤相當重手,開始推頭,您不得不收油,再次減速,或是加大方向盤的轉向舵角,期待車頭可以指向您預期的方向
2. 方向盤相對輕手,但是驚訝的發現沒有推頭的情況(即便進彎速度"略"高),丟進彎裡,在彎中尋找輪胎的抓地力

針對狀況一,可能因為驅動方式特性或進彎速度過快,若是四驅,適當的加大油門開度有機會改正...