eden0508 wrote:
P.S大大在文中有提到原廠燈很弱的意思是燈很暗嗎?因為業務有跟我們提到其實原廠配的鹵素燈泡亮度已經很亮，大約有4000K左右，已經十分接近原廠HID的4300K。他是建議我們隔熱紙不要貼太暗的，不然就是直接去外面換HID燈管加安定器即可，推薦換飛利浦較穩定和長壽(原廠也都使用飛利浦)的，大約才10000出頭，原廠頭燈一組要150000阿。我們家也陷入兩難中 = =
業代真的這樣講?不專業外加沒補充專業知識..K數不是亮度這早就是月經文了..
K數不是代表亮度~是顏色的色溫~
K數色溫的差異是雨天穿透性跟照度的問題..跟亮度完全沒有關西..3000K(金黃色)到4300K(原廠淡黃色)穿透性最好所以廣泛被原廠燈色選用..在上去越高K越藍~越低K越紅~穿透性都不好~
改6000K(正白光)甚至8000K(白偏藍光)~~肉眼看過去雖然很亮...但實際照度卻不及原廠的4300K~~
雨天或大霧更慘...色溫越高或越低穿透性越差..打在霧上一片白或是一片藍又或是一片紅...
當然.大家都愛美~都喜歡改白光~~建議改白燈色溫6000K~8000K就好了~~其實8000K已經有點過籃...
6000K正白色...好看而且穿透性還算不會太差..8000K還免強可以接受...改到超過8000K甚至是過萬K籃到偏紫真的是很危險...沒有必要....
亮度單位是流明（英語：Lumen），簡寫為lm（㏐）...lm值越大才是越亮~~原廠通常不會標出來~~要測的話要拿光度計來測~
舉個例你去買飛利浦的家用省電燈泡外盒上面就會標色溫多少K~亮度多少流明lm~~SO~~色溫k跟亮度lm是完全不同東西.....不要混為一談..
懶得講了..月經文...自己爬爬文~不然以下WIKI百科自己讀吧..台灣真是汽車知識的沙漠...人云亦云一堆錯誤的知識在網上亂傳...
色溫
流明
