BHMzero wrote:
最近為了Cayman...(恕刪)
版主您好, 感覺您描述您的選配
跟之前一輛放在桃園的展示車好類似, 真是英雄所見略同!
選了跑車計時套件的PDK 才有launch control的功能
換檔模式也會有所不同 (沒有chrono 只有SPORT, 有chrono會進入Sport Plus mode )
要體驗兩者最大的差異在於油門到底後的升檔變化,原廠之前有說變速箱會進入" PDK Race Track Strategy"
之前開過Cayman S with PDK, 開啟Sport Plus後, 換檔轉速拉高保持最大扭力,
還有切入手排模式後大腳油門升檔, 都會類似被踹一腳的感覺(與BMW M Drive logic開到最大感受頗像)
基本上這一代981 Cayman S只需要選一個Chrono就足以享受山路的樂趣了! (再選PASM就破奢侈稅了)
恭喜樓主入主Cayman S, 真的是輛樂趣十足的跑車.
320d Touring M Sport Package
BHMzero wrote:
這樣選含奢侈税大概4...(恕刪)
我會建議選跑車計時套件
P有價值的就是在那個彈射起步模式、另外SPORT PLUS切下去車子動態差異蠻大的
PTV可以選，這項是我後悔沒選到的
PASM看個人，極度賽道分子比較不建議(上一代CAYMAN R 並無PASM可以選，只有R版懸吊)
未來要改避震的話要選有搭配PASM的會稍微麻煩點
要藍芽電話、外接IPONE、IPAD、導航這些東西的話
要再搭配原廠的PCM管理系統不然外面也沒辦法幫你改
(不知道樓主的跑車計時套件有無搭配PCM? 有的話就沒差了)
PCM:中間那個小螢幕，整合所有資訊娛樂功能的東西
座椅建議選配有電動腰靠的，長途開下來腰部會比較不會累
......
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