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怎麼沒有人討論新的GT3?


dc_alwaysblue wrote:
想說正式發表兩天了還沒有人討論,不知道各位大大的看法?

GT車系開始搭載PDK了,有沒有人發現Porsche終於把手動換檔部分改成較直覺的前降後升了呢?...(恕刪)


可能..大家都關注...

新馬王 & 新牛王...



GT3 搭 PDK



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dc_alwaysblue wrote:
所以像法拉利、瑪莎、GT-R這類固定在方向機柱上的換檔撥片,我覺得比較適合一般路上使用的汽車,跟方向燈、雨刷撥桿的使用邏輯是一樣的道理

我的感受就不一樣

可能是我雙手大部份時間都在固定位置
我習慣固定在方向盤上的換檔撥片, 比較直覺就可以撥到
方向機柱上的換檔撥片, 總得再去"找"一下
dc_alwaysblue wrote:
想說正式發表兩天了還...(恕刪)
買不起
現在的一些性能車 漸漸取消排檔桿的設計, 取而代之的是 換檔撥片,甚至有些車子將原本傳統排檔桿位置改變到雨刷撥桿的位置(方向盤右側)。

沒有了排檔桿 或許得到的是一點點空間, 但是真的是不方便。 如同樓上所說的,過彎的時候 個人還是習慣使用排檔桿進退檔。 其他情況 則使用換檔撥片。

enz♂ wrote:
我的感受就不一樣可能...(恕刪)



新的GT3搭PDK..還保有所謂的.. "手排的FU" ...




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老保開起來還是比較有意思

雖然新車越來越快

但是車身越來越大

電腦介入越來越多...

駕駛樂趣還是老車來的好

英國定價剛好是100k pounds, 不知道台灣定價會是多少?
rivegauche1979 wrote:
英國定價剛好是100...(恕刪)
2011售價
997是638萬
我看新世代991 GT3應該接近700......
保時捷板上像本來就比較少討論,我也很想參予, 但是沒有錢買,
不過991 系列 只比 997系列漲大概20萬,

如果永業佛心一點的話,

說不定有機會670左右呢 :)

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