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請問911的跑車胎(前235/35/19後305/30/19)有哪些牌子可換?


VPECHURRYUP wrote:
請問什麼原因把PS2...(恕刪)

1>單價稍便宜些 2>以小弟先前使用馬牌的經驗加上輪胎行的建議
911上19吋的跑胎不管是馬牌或米牌方向盤打到死點時轉彎都不順(特別是倒車時),有跳動感, 不曉得是否跟RR的傳動設定有關, 版大有這樣的問題嗎? 我的是4S.

gs300yang wrote:
911上19吋的跑胎...(恕刪)


4S 就是四驅吧.....應該不會有RR的問題吧?!

......
其實不管換什麼牌的都沒關係

比較容易被忽視的是符合保時捷所謂的 N-Spec 認證

通常僅提供原廠輪圈的大小,而且每個輪胎廠僅有一兩款產品通過驗證

雖然價格上並無差異,但訂購時,請特別跟老闆指名要有 N 標,如N1...N2...N3...

否則容易拿到非N胎,畢竟數量較多

例如PS2,因為上市已久,多數為N4

Scalaria wrote:
其實不管換什麼牌的都...(恕刪)


請問SCALARIA大大,那新的PSS也有N標??
文章回碩了嗎??


怎麼後面回應的都消失了












疑....又沒是了....

當我沒發這篇
VPECHURRYUP wrote:
請問SCALARIA...(恕刪)


PSS 上述規格
235/35 ZR 19 (91Y)
305/30 ZR 19 (102Y)
目前這兩款規格 尚未有 N 認証 ~ !

回到主題 235/35/19 + 305/30/19

經濟實惠 高里程數表現 推薦 RE050A

國道巡航 則推薦 米牌 PS2 PSS

山道熱血 則 RE11 / R888 ~

賽道則 CUP / CORSA / A048 ~

p.s.馬牌價位已經逼近米牌,小弟則會直接忍痛上米牌 ~
目前PSS尚無N標,合理的猜測是尚未通過認證
身為米其林旗艦胎,應該很快就會推出
但由於台灣市場的特性,目前輪胎店都會推非N的PSS
不僅較為便宜且屬於新產品
結果導致N標的PS2消失

因此才建議不管換什麼品牌都可以
只要不混胎,同軸上用同樣磨耗的胎即可
目前有通過認證可參閱老美的網站
裡頭有詳細的內容

比較有趣的是,新911上市時
我以為會有N標PSS
結果看到的都是19或20吋P0

所以猜測只有Pirelli通過新認證
但似乎在台灣多雨的環境評價不一

建議樓主若現在撐不住可先換RE050或找找PS2
安全比較重要,之後再換PSS即可

D.A.I. wrote:
PSS 上述規格23...(恕刪)

D.A.I大大,我上米其林的官網查了,在原廠規格配備中,米牌也是列出最新的PSS(235/35/19,305/30/19)但是卻不是列出PS2(有N標),所以請問照其所列換穿PSS適不適當??

因為看到PSS宣稱其賽道耐磨增加50%,心底有點想試試看..
VPECHURRYUP wrote:
D.A.I大大,我上...(恕刪)


我想 並非 一定要 N 認証 才能用 ~ 有認證當然有加分 但是是否一定要有 個人是比較不會在乎
因為 305/30/19 很明顯是針對 保時捷 生產的規格 ~
當然非常適用 ~ 周遭多位車主已經用得非常開心 ~

p.s.去年BM在大鵬灣舉辦的活動 1M Coupe 也是採用 PSS ~ 讓當時很多車主印象深刻,活動結束後紛紛也將自己的愛車輪胎換成 PSS ...
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