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教我如何成為Porsche業代??


stevenkid wrote:
賣這種等級的車,看到...(恕刪)






狗眼看人低嗎
真的不建議存辛苦錢的加入
不然買完車後根本幾乎無服務可言
有人性的也許第一次新車保養還會"幫你"預約
最好要有某明星言之二萬塊高跟鞋很正常的實力
不然往後的養車成本可是會搥心肝的

還有Cayenne在他們眼裡就像RAV4一樣
非跑車或第二台PORSCHE以上的車主請節哀

也許我的看法比較極端一點
不過請不要再覺得Cayenne是甚麼高一級的車
或著該得到甚麼至高無上的服務了
服務而言我倒覺得L和B牌好太多了

因為
















PORSCHE只提供駕駛樂趣,其餘都不是最重要的
您說是吧
我只是想要圓一個男人的夢想
但是夢想卻又那麼的遠~

現在還抱著最後一絲絲的希望
希望有一天我也能來開箱一下!

台灣破許的業代這麼屎尿喔
還想以後去買新改款CAYMAN說
看來要帶400W現金去給他一張一張數
最看不起的職業就是這些賣車狗腿業代



Dobogi wrote:
基本上這是一篇牢騷文...

所以突然很嚮往Porsche的業務工作,坐在公司接訂單,不能殺價,不能試車,要訂車先拿三十萬來其餘免談
真的訂了之後又不理不睬,但真的理你的時候,你又只能接受他們的意見
之後就等繳交二次款和等交車,感覺工作單純,時間彈性,地位又崇高~
這樣的工作那裏找啊?

(恕刪)

這樣工作糟透了,賣車就是賺獎金,一輛車賣半年交不出車,
獎金沒賺到還花一堆電話費,光賺死底薪....走人


沒辦法這樣子賣車才是厲害
就是讓客戶等等...........................這花錢感覺不太好
供需失衡才會這樣子吧

如果今天 買的人少 車源多就不會是這種樣子了

跟其他大大的心得一樣

其他品牌還是有很多好車可以選

PS 一點都不覺得CAYENNE有比較高級的感覺
Nathanial wrote:
還有Cayenne在他們眼裡就像RAV4一樣
非跑車或第二台PORSCHE以上的車主請節哀

也許我的看法比較極端一點
不過請不要再覺得Cayenne是甚麼高一級的車
或著該得到甚麼至高無上的服務了
服務而言我倒覺得L和B牌好太多了



個人在看L, B, A牌車時候受到的服務與招待真的好太多了.

業代也私底下證實如此. 可能與業代比較無關, 而是該司整體的策略與態度.

買P牌時候就要有心理準備, 凱燕=賣方市場+P牌低階車

要買它就是買那張盾牌, 對於內裝細節也要有心理準備 ... 以下為個人購買P車後的一些負面分享:



如果MENU不中文化至少讓我不要聽歌時候還要算框框來猜歌好嗎? 不要說是雙B,很多更少量的進口車都中文化了, 買P牌不是為了電子設備, 但是這些基本要件都沒有時候我認為太離譜了.


前檔反光是真的很嚴重!


車頂的材質看起來跟VW差不多.


永業的業代,趕快轉業吧!在那樣的環境只會讓自己越來越討人厭,也會喪失到其他職埸謀生能力,因為其他老闆都不敢用這種人。
我超想找個兄弟去扁我那業代的!
可以握個手嗎?
我也是遇到幾乎一樣的事情
我三四月的時候興高采烈的刷了30買DISEL

中間等的時候也是不聞不問
要自己打去
連實車都沒看(摸)過
還要自己去碰運氣才能看到車

中間網路看到選配變標配
也是要自己打去問

八月左右通知要付第二次錢
排定11月生產
付了之後又說甚麼缺料
白色要延兩個月 要不要換色
延了之後sand white 變 white
我想說純白更好看

結果竟然傳合約叫我重簽
多一條
2012年份車價會異動且不能退訂
我他媽還是摸摸鼻子簽給他

整個過程非常不爽
到極點
...

不知可不可以現在來轉單換業務
我內湖買的業代姓王
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