• 5

cayenne真是滿街跑

哈哈....過幾天交車...整台車過花了我402萬..是DIESEL的
那天陪朋友去台中,
順道去店裡看一下,
看的是柴油車型,加上有預算限制,
隨便選幾項配備,
都350W以上,
若沒聽錯還要交車等十個月以上,
車價以交車時匯率為準,
就是買多少錢訂車時也說不準...
TeddyBearHung wrote:
那天陪朋友去台中,
順道去店裡看一下,
看的是柴油車型,加上有預算限制,
隨便選幾項配備,
都350W以上,


壓根不用那麼誇張....個人覺得基本車價27x萬, 要選配七, 八十萬實在是沒很大的必要, 感覺上像是買了Porsche就非得要選一些高檔貨不然會讓人笑話的那種想法....

去年剛上市時我也有去看, 研究了選配表很久. 剛上市時時柴油款275萬. 加個停車偵測三萬多, 電動尾門三萬多, HID+AFS 八萬多, 金屬車漆五萬多. 加上原來就有的標配, 這樣剛好三百萬, 就能開的很舒適很夠90%以上的用途了.

選PCM, 選主動式懸吊, 全車真皮等等每個都要十來萬起跳的高檔選配, 除了爽度, 日常開車真的非得有這些不可或是每天都要時速八十殺彎開山路?

不過話說回來小弟也只會嘴砲, 說到底還不是$$$$的因素, 銀子夠的話, Cayenne Turbo 牽下去就對了~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
cayenne 加配備到420萬?有沒有搞錯?加什麼配備?花420萬為何不選cayenne s or 加一點錢到turbo

lujabin wrote:
cayenne 加配...(恕刪)


如果有常開的話,又常換車的話
柴油真的是比較好的選擇

每公升油耗10KM,跟4-5KM
感覺真的有差

尤其是加速沒有想像中差的多(當然前提是要常開拉)
休旅車就是要買柴油的,省油省稅扭力大,又有改晶的空間.

toro4025 wrote:
哈哈真的我看香港除了...(恕刪)


香港巴士也是歐洲車 就是Volvo 與ADL(英國)....

香港不只cayenne 多(turbo S也見不少), 在吐露港隨時有一群X6M/X5M GTR在超您車
友人的柴油一公升跑7

我的3.6一公升跑5

幾乎都市區...有差很多嗎?
我没有選100公升油箱
Diesel加滿後,通常行車電腦都會秀出一千多的可用里程
你說差得多還是差得少
你覺得多就多囉~
但是也沒有上面幾樓講的10:4~5那麼多
官方的數據是11:8
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?