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cayenne買汽油還是柴油

lujabin wrote:
雖然汽油較便宜但有3...(恕刪)
當然是汽油......
業代強力推薦柴油款,不知道是甚麼原因
當初想換汽油款但要重新排隊只好作罷,
還是第一批交車的好,只好說服自己
家庭用代步用,放棄聲浪吧....

對阿..業代一開始都推薦柴油款..

不過看了一下 美國版的Cayenee 並無柴油版..

以後台灣二手市場, 柴油版 應過會較保值一些..

請問 Hybrid 的電池, 有保固 10年/30萬里程 的 保證嗎?
在哪裡查的到..
官方說法是電池"可用"10年30萬公里不是保固
保固還是四年,上周六去看車時業務表示永業打算向原廠爭取延長至六年或更長
不過還是未知數
new cayenne 接單量到目前不知已有多少輛 ?

不急用車的話, 現在訂車, 確定有漲價嗎 ?
昨天有接到業務來電說追加配額即將售完
今天是不加價的最後一天,要我今天再去看看
過了之後會是新的接單價,因為我也不急著換車
所以也沒問到底會漲多少
我的業代說
訂單10台 其中訂柴油款的超過7台
我也很困惑是汽油還是柴油? 問了家裡的人, 還被長輩笑; (因為家裡開保養廠) 這種問題還要問? 依照他們的經驗5年後柴油車的聲音會讓你天天瘋狂, 省油~ 是為了把油錢存來當修引擎的費用還不夠...
實際算了一下, 如果這顆引擎可信任且有勇氣加入柴油的交響樂, 他們就覺得去買柴油; 否則乖乖的去買汽油....

說實在我還是想買柴油...
2噸多的全時四輪驅動車,用汽油3.6

扭力不夠是理所當然

當大家都順順的開,只有自己在拉轉速,不會很尷尬嗎?

kennsei wrote:
柴油是八速變速箱
汽...(恕刪)


不是吧 無論汽,柴油都是八速排檔喔

而且此次的變速箱不是靜止由二檔起步

沒有所謂要拉轉速的問題

倒是柴油一進入中轉速(3000轉)

馬上面臨峰值下降

要買保時捷的話

汽油才是王道吧
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