kenhuang1209 wrote:
我的957在低速滑行時會有幾幾叫的聲音大概是甚麼問題
看來不是只有我有這問題...
我都是用拉轉聲來蓋過它 哈哈
ct-andy wrote:
看來不是只有我有這問...(恕刪)
+1 小弟的也會出現耶!!
據小弟的觀察, 在走走停停的時候,突然放開油門,急速輕點煞車後, 慢速滑行時會出現, 但是若此時略踩油門加速, 即便還是慢速滑行聲音會消失! 若是漸進式踩下踏板則無此聲音!
據推測應該是....手冊中, page96所提到的功能: PSM具備兩項能進一步縮短煞車距離的新增功能,當
油門踏板突然被放開時, PSM系統便會進入準備狀態, 煞車油管內的壓力將逐漸增加至臨界值, 使煞車來令片
與相對應煞車碟盤輕微接觸, 此時若駕駛踩下剎車, 煞車卡箝會近乎同一時間作用.........
另外找到其他有關PSM的敘述:
升級新一代PSM動態穩定系統
關於煞車預注與煞車輔助這兩套系統的運作原理，是當駕駛者很快的放開油門時（通常為緊急煞車時的前導動作），PSM會自動偵測到緊急煞車指令，立即預備煞車系統就緒，其中的液壓控制元件會在駕駛者做出煞車動作之前，即預先增加煞車管線內的壓力，使煞車來令片輕微接觸對應的碟盤，因此可減短煞車反應時間，屆時有效減短煞車距離。而當此系統偵測到駕駛者在緊急情況下以極快的速度對於煞車踏板施加力道時，煞車輔助功能會利用PSM的液壓系統將最大的煞車力道傳遞到四個車輪之上。
PSM車身動態穩定系統在新Carrera 4S上面增加了兩項新功能，以強化煞車制動的能力。為了讓已經逼近極限的的煞車性能表現，就得要錙銖必較的去減少任何可能浪費時間的距離。因此即使是煞車來令片在未煞車接觸到碟盤之前的小小距離，都必須消除，因此系統會主動偵測，在全煞車之前預先輕微咬合。此外，為能夠提供最佳制動力，液壓幫浦在駕駛沒有很用力，但是快速踩踏煞車踏板的時候，主動提供額外的煞車力道，達到ABS做動的範圍。
kenhuang1209 wrote:
kenhuang1209________957___S_____鐵灰_____新竹
請問善心大大我的957在低速滑行時會有幾幾叫的聲音大概是甚麼問題
還有再請問除了永業外台北哪家維修廠較佳可否介紹我一下
...(恕刪)
您的應該是總代理的吧!? 外面修您放心嗎?
台北市濱江街有1~2家吧! 滑行異音我想應該是我推測的原因, 應無大礙! 因為ANDY大跟我都有同樣狀況!我想還有其他人也有吧!? 只是車窗關著不容易發現!
ps.在外面亂修,小心正廠零件被偷拆喔~~~
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