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DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車

宅爸可否分享G11與您現有大白的駕駛心得? 現有座駕G11 730D, 配有主動轉向(含後輪轉向)、Executive Drive Pro(前後電子機械式防傾桿),原本期待會有行雲流水般的運動性與超越S的舒適,但太座與小兒都反應會頭暈⋯⋯。下一台似乎只能往panamera 前進Orz












Amvantageturbo wrote:
太座與小兒都反應會頭暈⋯⋯























































Amvantageturbo wrote:
現有座駕G11 730D, 配有主動轉向(含後輪轉向)、Executive Drive Pro(前後電子機械式防傾桿),原本期待會有行雲流水般的運動性與超越S的舒適,但太座與小兒都反應會頭暈

hbd wrote:
車是被人開...(恕刪)



G11 730D 短軸版,理當運動舒適兼備,請問兄臺前一台載家人不暈的車款為何 ?
是否殺彎太狠,造成家人承受側向 G 值過大 ?

畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
會否是殺彎太狠

































































hbd wrote:
...只要油門跟煞車就飽了...(恕刪)


宅爸稱之為送豆腐模式 !


畢節望族後裔
jospth wrote:
GLS比較適合你買車必改的習慣



Jospth 兄住基隆嗎 ?
三代同堂的車,不可亂改

話說燃油車因車主動力慾望升級,進排氣,底盤,制動,空力配套起來的確是大坑 !
電動車,動力給你鎖死出廠值,反而單純
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:

hbd wrote...(恕刪)





上一台是F16 X6 30D標配車。


我推測大七會暈船的可能原因:


1. 5米大車,轉彎時後座會有甩出的感受。加上有後輪轉向,更明顯。


2. 氣壓懸吊輕浮感。


3. 座姿較低。


只能指望立領哥的4D底盤 

Amvantageturbo wrote:
上一台是F16 X6...(恕刪)


PANAMERA要選到超越後輪轉向跟有拉桿的7系列,選配完大概要800萬了.......
車太長,不好殺
Amvantageturbo wrote:
宅爸可否分享G11...(恕刪)

hbd wrote:





...(恕刪)
Amvantageturbo wrote:
上一台是F16 X6 30D標配車。



題目 : 家庭 & 殺彎用車,後座不會暈 ......

X6 30D,泛德標配 家人未抱怨暈車
G11 730D 主動防傾桿+氣壓懸吊+後輪轉向,家人會暈
按 : G11 座椅設計,前低後高,後座乘客視野優於一般房車
以上兩車,原廠側向 G 值,都不超過 0.9 喔 !

低車身的 Panamera 後座無法墊高,後方乘客視野不佳(容易暈)
預約試駕 Cayenne & Panamera,讓後座體驗 0.9~1.0 側向 G 值
畢節望族後裔
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