我家有5台賓士
之前有開過保時捷
只能說還好而已
不耐撞
容易壞
服務差
聽GPRS的會員說
911的頂級版本還不錯
對!是真的還不錯
轉彎.加速.煞車
都還不錯
但那台好像要600多萬
而且不實用
也不考慮換車
賓士呢
在台灣的只有2台
1997年的S320.2007年的E350
S320是我出生時做的第一台車
也是我到這世界上的第一部車
我現在已經要準備考基測了
但是我爸還是常開那台車
幾乎沒壞過
已經15年了
但還是和剛買回了得一樣新
可能是因為一年花26萬去保養
另外在國外有CL600和SLR(SLR在國外非常便宜，但在國內就很貴)MAYBACH57
SLR和MAYBACH57我不知道是不是真的
之前有聽到我爸再說
CL600有4年沒碰了
但之前看到照片
完好如初
里程數在8000公里以內
這就是賓士的品質
相反的
鄰居家的保時捷1年沒開就GG了
保時捷雖然有源源不決的動力
但不能把它當成藝術品
trader9111 wrote:
+1
很正確的標準喔!!
這樣看來,台灣堪稱有錢人的客觀標準是:
淨資產一億元以上,年收入500萬左右...(恕刪)
大多數有這樣身價的人在美國大多會買保時捷
雖然雙b也有高等級的車
但是保時捷還是比較高級
從造車工藝各方面來說都比雙b高上一等
有人會說保時捷算甚牛馬都比保時捷貴
保時捷也有超級跑車
不會比其他超跑差
且整體妥善率比法拉利 藍寶堅尼還要好
有人會說賓利 勞斯萊斯更高級
那不一樣不能這樣比
在賽道上賓利 勞斯萊斯肯定被慘電
保時捷 918 - 800多馬力的中置引擎
世界上唯一混合動力超跑
保時捷在技術上是最雄心勃勃的超級跑車車廠
光這技術跟野心就打趴全世界所有超級跑車
獨一無二 舉世無雙
把這技術延伸到其他車款
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