Joseph0120 wrote:
一種熟悉 又不太熟悉的感覺 從背脊 雙腳 雙手 直達心坎
底盤調教精良 唯方向盤輕手
左右邊開邊摸 用料 選材極優 唯按鍵稍多
車輛指向性高 抓地力強 一般道路無礙 到鄉間小道 則略顯信心不足 手感與輪胎的溝通存在著些微差距
外觀上 除了尾燈形狀 及車頭側面投射稍差 其餘外型堪稱完美 更勝X5
這些是我頭10分鐘的感覺 卻也足以代表整體的印象
想知道更多 請看下去吧
這篇試駕報告 如往常 採用的是 美國Car and Driver 車評的寫作形式 每個項目的評分 係以300萬左右的SUV為基準 若是完美 就是10分 及格 6分 優良8分 以及西式報告寫作方法 總結在最前面 接著評分表 最後是細項的說明 至於想看圖片的朋友 請直接跳到最後吧!...(恕刪)
超越X5、ML的CP值超高SUV車!!
這個價格希望Porsche能再繼續保持
BMW、BENZ SUV開始頭痛了
DS-160 wrote:
超越X5、ML的CP值超高SUV車!!
這個價格希望Porsche能再繼續保持
BMW、BENZ SUV開始頭痛了
在台灣
Cayenne以其超強品牌 產品力
加上無敵的售價
確實是X5等的頭痛對手
希望 Porshce能持續引進售價合宜的好車
實乃 消費者之大福
在大街小巷轉彎,速度變換,一整個難控制.
完全感受不到51KGM的扭力, 及0-100 有6,X秒的實力.
Porsche Cayenne 3.0D 可能也是相同狀況.
因為他們的這顆引擎系出同源. VW = AUDI = PORSCHE
Porsche Cayenne 3.0D = VW TOURAG 3.0TDI = AUDI Q7/Q5 3.0TDI
開過賓士的 ML-350CDI, 雖然真正全油門的加速衝力比不上Q5 3.0TDI, 一般開車時的油門卻比較線性, 順暢好開多了.
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