我也來加入案例,這是我的Macan EA888,大家最熟悉的引擎,開了6年5萬公里,都在原廠保養,結果凸輪軸磨損需更換,一隻連工帶料40萬,前後修了3個月,原廠不願善意保固,我寫complain letter 3次到德國,完全沒回音,還要買保時捷嗎?
cftung wrote:我也來加入案例,這是我的Macan EA888,大家最熟悉的引擎,開了6年5萬公里,都在原廠保養,結果凸輪軸磨損需更換,一隻連工帶料40萬,前後修了3個月,原廠不願善意保固,我寫complain letter 3次到德國,完全沒回音,還要買保時捷嗎? 這不是凸輪軸被支撐在旋轉的那個地方嗎?這種地方又不像凸起處那般受力⋯怎麼會這麼快磨損?前2年我打開家裡已經跑了30萬公里日系車的引擎上蓋⋯凸輪軸還跟新的無異!
過保了~~就自己掏錢包咯。大條的什麼車都有可能遇到,只是幾率問題而已。妥善率還是很重要的,為什麼T跟L賣的很好就是因為妥善率。下次請改買Lexus,lexus通常都是開到太膩、又開不壞,10年沒壞過東西,想想再不主動換車,人生幾個10年,再換也沒幾台車了,就主動去買新車換點新鮮感了~話說去副廠修應該便宜很多?
cftung wrote:EA888,大家最熟悉的引擎,開了6年5萬公里,都在原廠保養,結果凸輪軸磨損需更換,一隻連工帶料40萬,前後修了3個月,原廠不願善意保固 40萬是換成純金的嗎?重點只跑5萬而已
W O W, 這讓我想到一個多月前我要買2017開28000的同款車子付了2萬元,後來想想保養維修費每個年可能要花很多就忍痛放棄!本來就是有點想買特斯拉,突然朋友有一輛上款車出來被誘惑了,放棄以後更堅定我要購買特斯拉電動車,降低各種成本牌照稅,油錢,維休費等等。還有最重要的我之後每禮拜會開始從台北往返台南,有自動駕駛不是輕鬆多了嗎?