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在台灣~保時捷要出賣一個支持者,還需要這麼用盡心思

一直是德國雙B的車主
小毛病是有, 但還在接受範圍
最近要換車想換口味
對小改款的 Cayenne coupe很有興趣
然後就看到了這篇Cayenne coupe的開箱文
cgbvcchao

這時候就是看心臟大小的時候了

2023-05-05 12:05
楊巨哥

Porsche 是一個值得信賴的國際品牌,手冊裡有記載,依您車子目前的情況,並沒有異常的跡象,車子1000公里可能要吃掉800cc機油[^++^][^++^][^++^][100分]

2023-05-05 15:38
誇張,這樣路上保時捷能見度還越來越高?
本來以為品質會比福斯、SKODA好,
結果感覺半斤八兩,
好好一個高級品牌,
弄得兩光兩光
檸檬車不是保時捷才有吧

台灣車商哪個遇到檸檬車不是這麼一套流程

不然你以為TOYOTA為什麼成為神車

不就是因為人家出問題的機率低嗎

那厚厚一本手冊,裡面一堆注意事項

你覺得人家是應該廣告自己車子很帥很會跑

還是應該廣告自己的車子1000公里要吃掉800cc機油

你自己公司產品的廣告會這樣打嗎

不可能嘛

不是因為自己遇到檸檬車就變成反邏輯

買保時捷本來就是要對盾牌有愛

想要問題少請選日系車

就這麼簡單
這台 保時捷

是不是共用 AUDI 及 VW 的引擎 ??

VAG集團引擎, 以前常常聽到 (~嚴重吃機油~)現象.

沒想到2023 年了, 保時捷 還會這樣?
周遭剛好有3台2018的E3可以對照
里程分別為13萬 10萬與6萬公里保養週期皆為15000公里。

里程最多與最少的週期內無需再補機油,但會吃到0.8-0.9公升,接近下限但還不會亮燈。

10萬這台每五六千公里時會亮燈回原廠補一瓶,過保前9萬保養技師提醒有輕微滲漏但屬於正常現象,這次不到2千公里機油燈亮,又跑去買來加,是後來停在朋友家滴了幾滴被提醒去檢查,才發現已經漏很久了…..外場檢修也吊引擎,真夠崗,零件不貴工錢貴,現在正常吃機油而已。

想說的是:吃機油跟漏機油是兩回事,保固內不主動告知,心態不夠健康,很可惜。

事後有跟業代建議,開會要反應,沒半年,今天這篇就上來了,何必呢?
大個女 wrote:
話說有一天我在新北保...(恕刪)


文好長
好車,心臟被拔出來修
好慘
大個女 wrote:
話說有一天我在新北保...(恕刪)
感覺在台灣所有的車商含中古車商都是吃定消費者,依照我自己使用一般普通車輛,也不曾發生這種離譜事情。
德國原廠應該並沒有什麼問題,沒有哪間製造商敢保證生產出來的車輛是100趴的良率,有問題的往往都是台灣代理商經銷商這邊遇到問題後,推卸責任,拖延處理,才是讓消費者心寒。
感謝寶貴資訊。本來有空今年準備要去看訂911,
現直接冷掉。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
負擔的起證明一定不是窮人,但富人肯定沒那麼多時間處理這種鳥事,車主辛苦了

花較多的錢在保時捷買到的是"品牌"

很多田僑仔開toyota理由大多都是"穩定",因為他們的時間值得拿去創造更多價值

我相信這一定是個案,我姊的macan電動後視鏡不能收折,其他有的沒有的亮燈,也是個案

保時捷很nice的,是不是有什麼誤會?
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