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Porsche Taycan Turbo S 奧地利-德國長途試駕,體驗高性能電動車的美好境界!

期待電動車普及的時代,狂暴的加速力絕對是值得期待的,但覺得 Taycan 的續航力好像有點不太夠。
破許果是破許
完全突破了以往的限制
奔馳吧...泰坦
科技感十足的車子
不過還是買不起
以後都是電車 有地方充電嗎
艾薩克 wrote:
科技改變生活型態這樣的事情不斷地在我們身旁發生,曾經認為理所當然的原則,可能會因某種新奇發明而被打破;一百多年前,前方沒有馬匹拖拉的「自走車」,曾經被認為是種巫術,如今汽車已是普遍的民生用品,就像是當年智慧型手機席捲市場,大幅取代傳統的按鈕式手機。

如果你曾去過位於德國斯徒加特的保時捷博物館,參觀導覽的第一站就是一輛看起來像是馬車的交通工具,其實這正是保時捷創辦人 Ferdinand Porsche 在一百多年前所開發可實際運作的 Hybrid 動力車,汽車剛問世時,內燃機技術也不夠成熟,所以歷經了一段電動車與內燃機車輛並存時期,但最後不須充電且成熟度愈來愈高的內燃機,成為汽車的動力主流。...(恕刪)
的確如此~
保時捷雖然買不起,
但一直以來給我的感覺是很容易因應趨勢潮流而開發新款車型的優良車廠,例如跨界休旅車~

我也期待在特斯拉與保時捷等世界大廠引領下,
有更多競爭讓其它車廠也趕緊追上電動車發展的腳步,
這樣消費者才能有更多選擇,
也希望未來幾年後台灣也能電動車滿街跑~
畢竟是新興品牌,在三電的纍積還是和特斯拉還是有不小的差距。

底盤畢竟也不是燒油的套路了。

只剩下内飾和其他細節部件的東西可以沿用

不過燃油車上,保時捷確實是好東西。

改行做電動車,要加油
真的是太時尚的設計與科技融合
艾薩克 wrote:
科技改變生活型態這樣...(恕刪)


在這地方開車真是人生一大樂事。
內裝質感真的很棒!螢幕的顯示方式也相當特殊,希望有機會可以實際試乘看看!
Taycan真的蠻帥的,內裝看來野蠻有質感的
但是後座空間好小,而且中間有隆起,不知道台灣預計售價多少
艾薩克 wrote:
科技改變生活型態這樣...(恕刪)


Porsche 第一台全電車!還蠻概念的⋯

大致看得出來Porsche 全電車的走的方向~

行駛的公里還要再突破!

這台的自動駕駛系統功能?

Porsche Taycan Turbo S台灣一定貴翻了!

可是聽說訂單接的很好~



Tesla的技術還是遙遙領先很多車廠~都以商品化並不是概念而已!
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