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新panamera預接單售價498萬元起

01上果然臥虎藏龍 ....

小弟只希望會有3.0柴油款....

這一代被取消了...

再上去....就買不起了
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon

roland_yu wrote:
其實也沒什麼好盤子的啦,買牛馬不是更盤,我們買車的錢不也是從其他盤子那賺來的嗎XD





憂閒 wrote:
01上果然臥虎藏龍...(恕刪)


你可以考慮970.2新古車或是CPO中古車DIESEL EDITION
又跨一年了價格應該很不錯
你一定負擔的起

新版971我猜就算有DIESEL 配完粧備大概也快600W
Mars00800 wrote:
我只能說鍵盤手無敵...(恕刪)


我一向只講自己有開過的車子,也是自己的感覺,你想查網路?OK的,那也是他們的感覺,多多參考總是沒壞處。不要買了才來後悔,車子很貴的。

我非常鼓勵有機會就去試車,最好有車廠體驗營,可以盡情的操別人的車,不心疼。

PORSCHE體驗營當然場上的車都能試,每種都開一圈換手,不然怎麼體驗?MACAN,CAYENNE,PANAMERA當然很好開,可是,有加S或GTS,一開就比得出來。跟911,CAYMAN比就更慘了。(對了,教練體驗時運氣不好,沒有抽到911 GT3 RS抽到的PANAMERA TURBO,也體驗到了在教練手上才能滑移過彎的PANAMERA,可是,要用PANAMERA在台灣的馬路上甩尾過彎,這輩子我還是做不到)

PANAMERA的懸吊都一樣,當然是很好的。如果是TURBO的動力,1000萬的車,當然是很好。可是基本款的PANAMERA動力差很多,所以,以他的車格,至少要S,才會心手合一。這種感覺,請去安排試車,在這裡講也沒有用。

GHIBLI基本款至少要加運動懸吊,才能跟PANAMERA比,可是蒙地拿不提供低階的車選配,所以全台灣沒幾台有,你說他軟綿綿,我也是同意的。可是,以後你要加到PANAMERA的等級,是很OK的。也不用花很多錢。馬力四百多匹,還贏498萬的PANAMERA。

M5很好很好,到底要我講幾遍?只是台灣新車太貴,水貨車太多,我們家的司機看著M5說這台要200萬吧?這些小缺點是個人感覺,請不用理會.......除此之外,M5是非常完美的.....

PANAMERA新款真的很漂亮,可是,要選到喜歡真的很貴

doug1218kimo wrote:
你可以考慮970.2...(恕刪)


感謝大大

努力中吧--打算2020換車

到時再看看了

哈~~之前一直停在老闆旁邊~差點就趴上去


小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
menter wrote:
我們家的司機看著M5說這台要200萬吧


目前已經超過 5 個人問我這台要不要 200 萬了!
(我都回差不多!)


不過有更多的人說我這台車好漂亮......

............是 520 還是 535 改的!



現在我只要發現有人出現疑惑的眼神時!

就會故意催兩下油門讓引擎咆嘯放炮!

讓對方確定這是 V8 沒錯!



雖然有點好玩!

但也有點累!





還是開 Porsche 或 Maserati 出門好!



新年快樂!
隔壁阿叔 wrote:
目前已經超過 5 ...(恕刪)




宅爸身為 M5d 車主,常一路超車 E,5,A6,GS,XF,M35 .....
但要會辨識大哥 M5,不然就難看了
畢節望族後裔

ai_0301 wrote:
宅爸身為 M5d 車主,常一路超車 E,5,A6,GS,XF,M35 .....
但要會辨識大哥 M5,不然就難看了



宅爸讚!



新年快樂!
隔壁阿叔 wrote:
新年快樂!




Likewise

初三小白去 Costco Michelin 灌氮氣
工作人員先說 M5 ? 再估 300 one
宅爸引他看一下後輪碟盤 ....

OS : 雙B房車後輪碟盤,若原廠標配 345mm 以上暗示車車級數
所以 wannabe 改大圈,貼大哥 badge,front rotors looks fine
要注意後輪碟盤不要露餡 $.02

輪胎業者有概念,後原廠碟 345mm 他立刻睜大眼睛 .......

畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
宅爸身為 M5d ...(恕刪)




遇上 M5 就必須淡定再淡定 ~~~~~
畢節望族後裔
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