提到賽車比賽，大家第一個想到的應該就是F1方程式錦標賽，畢竟作為世界上速度最高的競速賽事，知名度自然也是首屈一指。不過相較於F1，電動方程式賽車Formula E受到的關注程度就少很多，在少了引擎高亢轟鳴的聲光效果，很多人觀看賽車的熱情就已經消失了一大半。不過倘若有機會的話，可以蒞臨現場觀看一次Formula E，感受會不會有所不同呢？Porsche Taiwan就給了我們這樣的機會，前往日本參觀Formula E東京站的比賽，就讓小編帶著大家感受一下，一場純電的賽車比賽，是否一樣充滿熱血與激情吧！
關於Formula E，我們自己其實也有一些感觸的想法。雖然很多豪華品牌或是跟性能相關的車型推出時，宣傳標語當中都可以看到從賽道到街道、賽車DNA、跟賽事緊密連結等敘述，除了帶給消費者該有的情緒價值之外，這些所謂的口號標語，並非全然都是話術而是事實。因為很多的汽車科技或是系統，都是從賽車衍伸出來的變體，修改成更適合量產車或是街車所使用的狀態後安裝，在汽車發展如此成熟的今天，賽車與乘用車之間的關係，早就是密不可分的狀態。如果是電動車的話，賽車與量產車之間的關聯只會更緊密，因為兩者都是非常新的科技，而作為電動賽車最高殿堂的Formula E，簡單來說就是所有車廠打造量產電動車時的封測場域。以保時捷為例，預計今年底在台上市的全新Cayenne Electric，車上所搭載的直接油冷馬達，以及高達600 kW的回充功率，都是從目前Gen3世代的Formula E賽車下放，所以說如果你對電動車有興趣，或是下一輛車鎖定純電，Formula E才是你真正該關注的比賽。
本次的Formula E東京站並非在標準賽道舉辦，而是採用城市賽的方式進行，地點選擇在台場Big Sight附近，並採用了一週雙賽的排程，星期六、日都是比賽日，下午排位賽結束之後，晚上直接正賽開跑。而這也是Formula E首次的夜間比賽，特殊性可以說是點滿，為得當然就是吸引更多觀眾入場。正當我們以為Formula E在日本的熱度應該不算太高的時候，兩天比賽日的現場都可以說是人滿為患，Grand stand觀眾席早已全數售罄，聲勢同樣非常浩大。
如果大家想要知道賽果，應該不會特別點進來看，畢竟時間已經隔了有些久遠，你應該也早就知道結局，所以本次我們影片的重點將會放在一些平常在轉播當中看不到的事情，帶大家去了解一下一些你應該不會知道的Formula E。如果大家對於電動方程式比賽有興趣，或是想要增加一些沒什麼用，但肯定有趣的新知識，就來幫我們多多看看影片吧！
感謝分享&介紹，Formula E Toyko 感覺有夠讚 
