
去年底於上海全球首發的第三代Panamera,國內目前也導入了Panamera、Panamera 4、Panamera 4 E-Hybrid、4S E-Hybrid與Turbo E-Hybrid的多元車型動力,隨著海外原廠近期再加入搭載純燃油的V8引擎新成員Panamera GTS車型,台灣保時捷也同步宣布GTS車型開放預訂,新車建議售價為964萬元起!
近期保時捷不僅正在紐柏林賽道以一款神秘的Panamera新動力車型暖身,並刷新前代Panamera所保持的單圈紀錄,這款神秘的新動力後續發表預計也會成為Panamera車系最旗艦的車型版本。然而回到這次的GTS車型,新一代GTS搭載與Turbo E-Hybrid車型相同的4.0升V8雙渦輪引擎,不過少了電力架構改以純燃油作為輸出來源,變速系統搭配八速PDK雙離合器變速箱,最大馬力來到500ps,百公里加速官方公布3.8秒即可完成,車輛極速來到302公里,為了對應嚴苛的歐盟七期環保法規,原廠表示GTS的雙渦流渦輪增壓器,已改為單渦流,以縮短觸媒轉化器的暖機時間,引擎部分汽缸的峰值壓力上升到140bar,排氣溫度可達一千度,如此一來可使燃燒更完全,達到更出色的輸出效率。
懸吊系統則標配雙氣室與雙閥門的主動氣壓懸載系統、主動懸載調整系統(PASM),原廠也為GTS車型進行了更運動化的調校,車高則是降低了10mm並搭配強化防傾桿,再透過扭力分導系統(PTV Plus)確保車輪之間的扭力分配,達成最出色的操控與駕駛反應,減少俯仰與側傾的同時也還能保有一定的舒適性。

身為相當受到歡迎的動力車型,GTS意即「 Gran Turismo Sport」,Panamera GTS兼具了日常使用與駕馭樂趣,外觀上標配了Sport Design外觀套件,包含側裙、前飾板和後保險桿等處都用上了消光黑色及高亮澤黑色車身飾件,車側和車尾則使用了消光黑色的GTS車型徽飾,燈具部分具備LED矩陣式頭燈系統及Exclusive Design尾燈,鋁圈搭配21吋Panamera Turbo S輪圈,配備中央單一鎖定設計並施以煤灰色烤漆(Anthracite Grey)以及紅色煞車卡鉗,原廠保留了跑車造型的深銅色排氣尾管,營造出低調卻不失性能的視覺對比。

內裝部分,GTS車型在既有架構下,包含頂篷、扶手、門板,

