這其實是有點廢文，但是還是想請各位先進給點意見
這幾年開過不少車，但都是以家庭導向為主。目前的Ghibli已使用近5年，雖然里程數不高，但後座空間隨著小孩越來越高大也漸漸不堪使用，因此興起了換車的念頭（雖然挺捨不得換的）。
各品牌、各車型經過了一番刪去法（細節就不談了），目前就鎖定下列三款，因預算考量，都鎖定在入門款未破奢侈稅門檻的檔次：
1. Taycan CT: 女王喜歡這台的外型，內用空間尚可，內裝塑料感挺重。里程焦慮還在心裡克服中，但很少跑長途，應該是還可以接受。只是擔心電車會不會像手機一樣，跌價很快。
2. Panamera ST: 我個人最喜歡這一台外型，內裝也很高檔，但價格會超過預算。如果是買外匯或中古車，應該是有機會。但女王覺得這台的外型沒有Taycan CT好看。
3. Cayenne CC: 空間實用性最高，但滿街都是，而我也沒有特別喜歡SUV，會把這台納入考量純粹是價格及空間因素。
至於操控、起步速度等並不是我在意的點。心中是對於Taycan CT多那麼一點分數，畢竟不能只有我喜歡，只是對於電車還是難免有點不確定性。所以請各位先進提點一下
開油車你需要特地開去加油站加油，但開電動車你可以一回家就插槍充電，所以家裡可不可以充電是你最重要的考量之一。
油車的保養費用在你換電動車後是最有感的，回想一下你油車每一萬公里回廠時的保養報價.....
以你現在車子的稅金來看，換電動車一年可以省下不少稅金。
以上都是跟用車成本有關的比較，接下來就是你在意的充電問題了。
保時捷也有環島的快充網路，在全部的展間也都有快充。再加上現在很多第三方的充電服務營運商遍布全台灣，你只是要習慣用手機尋找充電站這個動作，還有留意一下續航里程跟到達目的地後那裡可以補電。
我很羡慕樓主能在這三台車子之間做選擇，如果我有這個能力，我會買Taycan CT。
以上供您參考。
看完了換車動機以及最後的在意部分
Taycan CT應當是「直接出局」
它雖然是Cross Turismo版本，相較標準版增加了頭部空間
但是⋯也就僅此一點而已
本人身高176cm，體重67kg
有次在保養時試乘過Taycan以及Taycan Cross Turismo版本
空間真的不是「這個車系」的強項
硬要說，短乘可以吧
（以上僅圍繞在發文者文章前表達的換車動機，其餘方面不納入考量）
至於三者車型推薦或分享，我可能僅能提供的是Panamara的部分
因為我持有的目前僅是Macan GTS以及Panamara 4S
倘若已不選配來說，Panamara標配的應當已經很能符合發文者需求
（我的Panamara 4S有些選配，就不展開說了）
何況Panamara ST我沒有試駕過，不太敢給意見！但整體說Panamara是台不錯的選擇！
以上親身經驗分享，細部都沒逐一詳列，若真有近一步討論再說吧！
希望對您有幫助
原本一開始也是看Taycan CT，內裝質感跟細節沒想像中的好(選金色套件會好一點)
不過他的後座幾乎快是悲劇了，如果小孩已經國中左右相信椅背都會是進出踢到的鞋痕
空間問題直接只能忍痛刷掉了，再來就是現在等車時間超久你要考慮進去
再來當然也是不免俗看了一下CC，最陽春的配備其實還算不錯了，該有的都有了
其實會賣得好不是沒有原因的，不過被我老婆嫌有點貨車感，(前面扶手跟後座的椅子)
開起來車體跟引擎聲沒有什麼特別悸動的感覺，就是一台高級一點的休旅車
以及我們都比較偏好開冷門一點的車子，所以雖然各項成績都還不錯，但還是被刷了
最後才看Panamera ST，外型上老婆就第一個給過了(他比較喜歡青蛙凸凸的燈，不喜歡Taycan的淚眼燈)
內裝雖然感覺很簡約，但是質感非常的好，後座空間及整體也很舒適
再加上坐上座椅的感覺(14向)以及引擎發動的戰鬥感(跑排)，我跟我老婆都很喜歡
但也因為這台的二手差價很大，我們也轉看外匯的車
後來去年看到一台車況不錯的就入手了
不過得提醒一下，這台車的收納也是悲劇等級，如果車內會放東放西的真的會找不到地方放
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