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保時捷的油門

最近試駕了兩台保時捷,發現油門必須要踩的很深,動力才會出來,油門不像BMW在Sports mode那樣靈敏,這是保時捷的特性嗎?
2021-08-25 10:31 發佈
文章關鍵字 油門
轉sport plus就很靈敏了
如果是起步
要看是不是美規
美規2檔起步

如果油門要過1/4才開始衝
正常
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
雙離合器變速箱的關係。
KK世界

不是吧 現在大馬力的車子油門反應都是這樣 除了輔助全關sport模式 這時候油門也很難控制大多尾巴就出去了

2021-08-25 12:28
試甚麼車型
不同車系還是有點不同感覺

ayoyo wrote:
最近試駕了兩台保時捷(恕刪)
開過友人的雙門保時捷
我個人覺得保時捷油門蠻重的感覺
保時捷4000cc,很有力量
Cayenne在normal模式油門的確比較重

開啟Sport模式後靈敏許多
ayoyo wrote:
最近試駕了兩台保時捷,發現油門必須要踩的很深,動力才會出來,油門不像BMW在Sports mode那樣靈敏,這是保時捷的特性嗎?
賓士車的油門是我開過最重的油門,而且講重⋯不如說是憨⋯在C模式下都是有種催都催不動的感覺!一定得轉到S模式才有活潑之感。而BMW沒切到S模式油門就很靈敏⋯事實上開BMW也很少需要切到S模式來開。
你覺得保時捷油門有賓士的油門重嗎?我是覺得有稍微輕一點。
我是賓士W204 和兩台Porsche Cayenne 交換著開。
Cayenne 從原本的958.2 今年換成E3,但Benz W204 C300(歐規中華賓士)是代步備用車沒換繼續開。
本來覺得Benz 的油門很重,換了Porsche 之後發現也沒比較輕。買車前試過Audi,BMW,油門都比Benz 和Porsche 輕。

但是Porsche 和Benz 的差別是:
一般行車模式,Porsche 油門輕踩出力不明顯,大力踩下去有明顯的加速感,好像醒了一樣。Benz 還是一個勁的溫吞。
切到Sport ,Porsche 很有感,油門靈敏很多,尤其E3,有點太衝了。Benz 則是好像有力一點,但差別不大。
(Cayenne E3的油門要適應一下,輕踩不太走,踩重一點忽然出力又會嚇一跳,開習慣就好了)

Benz W204 七速的變速箱Normal mode 是2檔起步,Sport才是1檔起步。
Porsche Cayenne這兩台8速變速箱(不是PDK)都是1檔起步。
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