可惜現場人山人海，不能很仔細的看車，主要還是以主持人介紹為主，加上後來看到伍佰拍的跑車大明星，被燒得更有感，後來聽業務說有車限時展示，就找一天到studio賞車。
遠遠就可以清楚看見內部展示的Taycan，相當氣派。
休息區布置很舒服，服務人員也主動提供我熱咖啡和雜誌，在這種寒冷冬天來一杯熱咖啡真的是相當舒服。
在聖誕節前夕也少不了聖誕樹，整個展間都很有過節的氣氛。
因為還在等業務到，我就自己稍微逛了一下配件及精品區。
看到一個用車漆做的保溫瓶，很想要有一個。
這次保時捷推出的電車有三款，分別是4S、turbo、turbo s，每一款都有性能及配置上的差別，而今天看的車是主角Taycan turbo。
現場這台是金屬龍膽藍，前車頭是非常具有剛性、寬大顯眼的葉子板，一看就知道是一台猛獸。
雖是電動車，但車子線條還是保留相當多跑車的流動感，業務說這台評測能在2.8秒內加速到100公里，果然是跑車本格啊！
20吋鋁圈搭配上原廠的特規輪胎，開在路上相當有尊榮感。
內裝顏色超有質感，部分主控駕駛板是採用無遮蔽的曲面螢幕，設計感十足，坐在車上可以很直觀地看到導航，非常舒適。
如果不需要顯示導航的話也有數字式儀表板。
方向盤上頭也有動能回收按鍵、駕駛模式切換、快捷鍵設定等等。
中央螢幕用的是10.9吋螢幕，業務也稍微介紹了預設空調的功能，可以自己設定開空調的時間，只要開通Porsche connect就可以控制，非常強大。
冷氣下方還有另一個中央操作台。
taycan主駕座位空間還是相當大，14向電動座椅可以調整腰靠，腰部支撐很夠，並且服貼背部。
副駕座位即使身高超過170的我，腿部都還是可以伸直大約70%，也是相當夠用。
後座空間稍微後傾，坐上去膝蓋離前椅背也有兩個半拳頭寬，載人也綽綽有餘了，以跑車來說能有這麼大的空間，非常讓人驚艷。
既然是電車，充電也是車子的一大重點，保時捷可以在家設置交流充電樁，而且原廠安裝時會先做好用電檢測，保證充電時的安全。
再來是電孔，Taycan總共有兩個電孔，首先是家用充電樁的充電孔。
再來是超充站走直流電的充電孔。
值得一提的是充電速度，Taycan可以在270kW的高速充電下，在22.5分鐘內從5%充到80%，另外Taycan turbo在充飽電的情況下可以行駛達450KM的里程，其他款式也都有超過400KM里程續航，以電動車來說絕對是相當有看頭的。
稍微問了一下業務，目前台灣充電樁有49個，還有1500個公共充電站，這樣的設置和續航力已經非常足夠了。
另附上DM給大家參考一下
非常感謝這次概念店業務的親切服務，有興趣的大大推薦一定要現場看一下車，感受Taycan的魅力！
