個人覺得:我自己會再去包膜,所以打算省下換色的錢(我本來選的顏色跟你一樣)。抬頭顯示器見仁見智,我是不會選。如果下個月的賞車有裝,會看情況。變換車道我試過特斯拉的,不喜歡方向盤被拉的感覺。後軸轉向個人不會挑,覺得在台灣用處不是那麼大。輪圈我會再另外買,改21吋的,外面市價真的比原廠便宜多了(當然要看廠牌)頭燈的部分,我在國外的FB社團有看到人在問。大家的說法是標準的很夠用了,除非你常跑夜車或是就喜歡它的外觀。我沒選!!玻璃天窗,我強烈建議你不要。根據在歐洲的車友說,大熱天沒甚麼用,還是熱,那還是溫帶地區喔。台灣是亞熱帶,冷氣的耗電量會變很高。雖然一般車頂會比較有壓迫感,天窗看起來漂亮,但是我覺的光是台灣的陽光就熱爆。我沒選對了,建議你要選前座通風功能,夏天會好用的多,相信我以上供你參考
tarokofa wrote:請問ONC是什麼?(恕刪) 就是車後方 taycan 4S字樣改為亮黑色另外全景式天窗 我覺得隔熱效果很好 也並沒有覺得有明顯增加空調的負擔最重要一點是頭部空間有增加一點 比較沒有壓迫感 尤其是後座 雖然選的人應該不多還有一點 目前PMCC若選50A的充電線的話 目前有車友反映電線會過熱的問題我自己是選NEMA 6-30A的 目前充完電後摸線都已經有溫熱的感覺PMCC 30A的話實際是只能max 24A 50A的話是32A(PMCC max)我30A(24A) 6個小時可以充40%(40%->80%)左右 對我而言夠用了50A的電流真的滿大的 我自己是絕對不敢在自家充那麼大的電流