上次出遊完之後又忙了一陣子，這次碰上小朋友去參加小小孩營隊（爸媽放風囉）
剛好老媽生日，就帶媽媽出來走走了
這次選擇的地點是新竹，除了帶她出來看看風景外也順便找親戚
前一晚刻意的沒有充電，因為想實測一下上了國道之後從０回充的效率如何，順便給０１上的各位做個參考
這是回充前，剛上路沒多久，純電力行駛只剩４公里的充能
國道上順暢行駛半小時後，回充了１５公里
我個人覺得其實算滿有效率了，如果再開遠一點
回充個八～九成不是問題（滿電４０公里），下交流道之後進市區又可以用純電去跑
第一站來到新屋綠色隧道，但沒有帶小朋友出門，也就不考慮騎協力車了
選擇直接來附近走走，順便拍拍車，哈
陽光很舒適，風沙滿大的，其實附近有一處沙地，我有試著用沙地模式開過去
有感覺調整模式後底盤更穩固，但因為再往前的沙丘的坡度就太陡了，就沒繼續往下開
海堤很好走，有了小孩後反而比較少陪長輩，媽媽身體還硬朗，陪她多走走
（媽媽：你那個車那麼貴，這樣給沙子吹好嗎？）
新竹也有不少好吃好玩的，這次聽以前當兵同梯推薦，來到新豐市區的名店老皮牛肉麵嚐鮮
口味偏重，我個人很喜歡這種味道很足的牛肉麵
他有個很特別的，店內附有豆花免費吃，還有豆漿跟糖水，相當不錯，媽媽很喜歡
他們有一道小菜是冰糖芋頭，甜甜的加進豆花很適合，推薦給大家
接下來繼續往紅毛港前進，途中在市區測了一個小特點，分享給各位
這是使用一般汽油引擎在跑時的轉速表
這是啟用純電模式時的轉速表，會降至０
雖然不是什麼稀奇的東西，但開了幾個月下來，個人滿欣賞油電混合的
非必要時使用純電或是混合動力，開起來省油輕鬆
紅毛港附近的海堤風景，比起綠色隧道那邊，風沙少了很多，也好走非常多
一整排的小攤販，來了也不怕沒東西吃，同梯說梅汁臭豆腐很有名，可惜中午吃太飽了，就沒有吃，下次再來吃吃看
南寮漁港也來走一走，今天天氣很好
車子怎麼拍都好看，漁港跟海邊的風景都好適合拍車子
下午往山上跑，來找住山上的舅舅和舅媽一起幫媽媽過生日
往寶山水庫的山路還算好開，但有幾個彎彎度頗大的
有開啟Sport模式與氣壓懸吊，媽媽坐在後座表示沒有暈車，看來真的有比較穩
（不然她在後座一直滑手機我很擔心她暈車）
不免俗還是要跟美車拍張合照，寶山水庫真漂亮！（記得來第二水庫，第一水庫沒什麼景）
晚餐來到香山的春境庭園吃晚餐，家人齊聚一堂，幫媽媽過生日，很溫馨～
回程載舅舅回家，他沿路都對保時捷很有興趣，哈，我順便把業代告訴我的資訊，兩年後就要開新竹展間的事告訴他，也許下一次來他車庫就多一輛了
還沒有在比較沒有光害的戶外拍過尾燈，這貫穿的設計真的好看！
我自己非常滿意，看了覺得這錢花了很值得，哈
最後附上這次出遊的油耗真相
8.4，比起上次在陽明山與金山的6.5好了一些
應該是因為有開高速公路而且沒什麼塞車，很順暢
不過還是不能跟其他車款比，依然是那句「誰叫他是保時捷」，囧，甜蜜的負擔
車到港後第一次開這麼長途，個人駕駛心得就是一個穩字，選配懸吊再加上本身車子就有許多模式可以因應各種路況去變換，開起來十分有掌握感，跑山跑海都沒有問題的
幾個月下來真的要說什麼缺點的話，只有煞車的部分比較硬一些，我覺得我已經踩的很溫柔了，但還是會「頓爹」一下，雖然很輕微，但還是滿有感的（乘客反而覺得還好，可能是駕駛本身感受比較明顯）
導航聲控的靈敏度可能要等他們原廠系統再升級一下，哈～基本上他沒有聽懂過我幾次（還是我發音不標準？）不過這真的還好，因為一接上Car Play就什麼都解決了
兩件事都是小小缺點，完全不影響對她的愛
舒適度的部分，以我的身高１８６坐在駕駛座，空間完全綽綽有餘，駕駛起來不會需要彎腰駝背
後座的話我隔天問了一下媽媽，她表示很寬敞坐起來也很舒服，看起來是挺滿意的
（媽媽：這車一定要這麼貴嗎）
媽，這是保時捷啊～
