感性選擇邁阿密藍
很多人會說為什麼不買Q5同等級2000CC同顆引擎同變速箱，配備又更齊全，身為預算型買家應該會馬上選擇Q5才是吧，但我想進入MACAN後轉下鑰匙發動引擎手握方向盤的那一刻起，這些問題應該都不是問題了，最入門的PORSCHE有著最恰如其分的PORSCHE感受，跑車計時套件鈕PDK排檔頭閃閃發光的盾牌徽章，這一切都讓選擇ALL NEW MACAN合理化了，沒錯這就是開PORSCHE的浪漫，我愛這運動化的感覺一種優越感，夜深人靜轉上SPORT PLUS，獨自享受高昂激情的感受，最恰如其分能在台北市穿梭的DAILY PORSCHE，或許很多人覺得這不就只是一顆兩公升的引擎，何得稱上激情聲浪與操控?
不過我想身為預算型買家，一定有很多人是為了圓一個保時捷夢，而不是如版上都是最硬派的911操控玩家，沒手排不買非6缸不愛非水平對臥不可，很多時候感受是比較出來的，剛從Q3轉開MACAN時，也想說奇怪252匹怎麼似乎比一台1.4T渦輪的奧迪只多那麼一點衝勁而已，但隨著時間過去我終於可以體會到PORSCHE為什麼會是PORSCHE了，操控的調教還有運動的性格真是讓人欲罷不能跟Q5(開過45TFSI)的感受就是不一樣，其中最明顯的感受就是同門集團下的自手排雙離合變速箱，五年的Q3六速STRONIC駕駛感受在低速塞車時，往往會感受到再蠕行時一檔要銜接二檔時離合要合不合的頓挫感，雖然些微但駕駛能明顯感受，不過MACAN這方面就讓我非常驚豔，蠕行時完全感受不太到那種離合銜接的感覺，很像在開自排車，非常穩定的設計，完全改善自手牌最詬病的問題。
模式選擇
彷彿噴射系統開啟衝刺，腎上腺素飆升，真的是熱血又有運動感
兩者退檔再加速時的換檔都非常快速效率良好，但MACAN又能給你更運動的感受稍微重踩轉速過三千換檔，排氣管會給你砰的一聲，熱血又激情我愛，雖然沒有跑車排氣系統，對某些人來說這聲音根本小到不行，但不能否認這就是一台恰入其份的PORSCHE要帶給你的運動感，你怎麼能不愛保時捷，就算沒有跟車沒有自動維持系統的保時捷還是保時捷，生活太煩悶每天的憂鬱保時捷可以讓你再開車時暫時忘記一切，走吧開車吧!
有機會也要一台718或981或911感受水平對臥和最經典的PDK
缺點的話我覺得不像某YOUTUBE說這台車安靜到不行我覺得沒有，輪胎滾動還是容易傳進來原廠19吋配韓國牌輪胎，但熱血玩家我相信可以接受
若對速度不是重度愛好可選2.0非常夠CP最高折舊超低
若血液裡是含辛烷值的直上S版
一台能顧及家庭又不失運動熱血又有品牌光環的好車
講到這裡賞圖吧
19吋大小比例剛好，18真的會讓車少了很多氣勢
恰如其分的porsche必選!
全景天窗
標配LED
兄弟鬩牆
晚上燈條真的很加分
這盾牌讓一切有了答案
我愛PORSCHE!
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這台車磨合了三個月
最近突然發現
很多試車媒體沒測試到
原廠也沒特別提的事情
就是新款原廠的排氣聲浪!!特別的好聽
舊款2.0似乎無法這樣
在沒有選擇跑排的情況下
重踩1檔拉轉的排氣聲浪
porsche給2.0基本款
有最恰如其分的運動感
一開始在室內沒什麼感覺
原來外面錄起來
特別的大聲
你怎能不愛保時捷
