最近机器维修，发现很多件要跟换！最後檢查piston and cylinder 全都磨損不平均，要整套换掉！惨！超級出血……维修师说反正要换就提意我換3.8 ，其他配件都用3.6 不用改，我正考慮要不要upgrade to 3.8 ，有沒有朋友改过或有什么經验可分享一下？ 謝謝！
Vwken wrote:
最近机器维修，发现很多件要跟换！最後檢查piston and cylinder 全都磨損不平均，要整套换掉！惨！
超級出血……维修师说反正要换就提意我換3.8 ，其他配件都用3.6 不用改，
我正考慮要不要upgrade to 3.8 ，有沒有朋友改过或有什么經验可分享一下？ 謝謝！
在商言商，由保養廠找一個狀況好的外匯引擎，直接交換的方式最省事/最省心/利潤最好
站在消費者的立場，如果要採取搪缸/更換活塞/波斯/汽缸頭重整...等修復省錢的方式
會好 但不會完全
後續發動機可能出狀況的機率不低：引擎不順/異音/油耗高...等等問題，
除錯所花的時間/精力對保養廠而言可能很困擾
重整引擎這條路是漫漫長路 一言難盡
其中辛苦不足為外人道也
從找零件/汽缸頭加工/缸體加工/曲軸校正...等等施工問題
有可能一拖一整年以上(這還是施工廠家的技術水平有真正到位的情況)
至於3.6直接交換3.8是不是沒有任何問題
因為我沒有經驗 不好說
這部分得另請高人指點了
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