文長,文筆也不好,還請各位見諒
第一次發這種文,但無奈車子已經事故兩個月到現在都還沒開始動工
又被保險公司搞到很無奈
所以上來向各位版友討些經驗
事發在1/30
在市民高架上要排隊下閘道時
就這樣被一台小黃因為恍神而在沒有煞車的情況下直接肛下去
當然後續的流程就是報警 做筆錄 然後拖回內湖廠
在高架上等警察來時就立馬跟華南聯絡 也一起申請道路救援服務
那天等了一個小時五十二分鐘救援車來,在市民高架上傻等的時候,一通遲到或關心的電話都沒有（也許是上下班時間,所以塞車吧）
因為當天是週五又剛好是永業尾牙,所以一直等到隔週一2/2號才有人開始接待我的車,當場接待告知因為現在場內爆滿,至少要等到4月才能輪到我,因為3月初要當禮車,所以跟原廠討論好後便直接改移致外面的車廠處理,在這當中華南傳過一次簡訊通知已立案
拖去外面車廠後,按照一般流程通知保險公司去車廠評估（在這次通話裡,負責專員有說當評估人員看過車後,會通知我們然後不用等錢下來即可開始動工）,結果評估人員來後從2/3~2/16,車廠來電說華南到現在都沒通知他們可以動工,於是我去電負責專員,專員說他也不清楚
因為從台北移到桃園處理所以他請同事去看沒有收到通知,這時火已經有點上來了,但還是請他去幫我了解
這通電話後又隔天,車廠來電說還是沒消息,去電華南,得到的回應是,喔 他過年休假了耶,現在也不清楚追蹤到哪裡,要等過完年他回來才知道喔,就這樣從除夕等到初八,還是沒來電,又去電了一次,報了案號,得到的回應又是還沒跟車廠聯絡喔,我再去了解一次！
這時真的已經有點不耐煩了,結果等到傍晚,得到的結果是,華南跟車廠說你要更換的零件只可以跟他們華南指定的材料商叫,這已經有點奇怪了,然後接下來這點更有趣,原廠報價要4萬8處理更換尾門及烤漆,華南只給外廠27000的預算維修,這是一個維修保時捷合理的價格嗎？
跟車廠最後達成共識,也許是華南出險會刁難外廠,撥下來的賠償金即使可以維修但品質也堪憂,加上已經來不及當禮車,所以在3/16自行拖回內湖廠
又是一樣的流程,回到原廠,請接待開始估價損壞情況並請跟保險公司接洽,內湖廠速度算快,3/19就通知說完畢並且已經聯絡保險公司
在這漫長的等待後,在3/23一早接到接待通知,說華南要求後尾門只理賠鈑烤維修的部分,不理賠更換新品的金額,但當下接待跟技師已告知華南人員,說這是鋁合金尾門,並且凹陷程度在他們的標準上只可以更換新品,但華南的人員仍然堅持只理賠維修的金額,我的接待人員覺得這樣很不妥,所以在華南人員走後立即跟我聯繫並說明這樣的情況,於是在上網查了過去有關華南的評價後,心真的有點涼了
並依照網路上的經驗,致電華南的客訴部,並說明了情況並表明了我堅決的立場,於是在大約三個小時後一位自稱是我理賠專員的主管來電,說他剛剛去跟專員了解過她自己個人也覺得不應該不聽從原廠人員的指示自行這樣決定維修方式,並說會去了解過後給我答覆,這次速度就非常快（也許客訴真的有差）他來電說他們的專員有在跟永業的接待人員說過可以更換新品,應該是通知上有誤差所以有誤會,但接待說我在等待的三個小時裡根本沒有華南的人來跟他講這情況的改變,但真的已經有點煩了所以像接待人員說明如果沒問題了就麻煩盡快處理,結果在繼續等待的日子裡..
又遇到了一個讓我傻眼的狀況,3/25永業接待打來,說華南願意更換我的尾門 保險桿 排氣管 但只可以使用他們提供的零件,不可以使用永業原廠的零件,接待向他詢問這批零件是從哪個管道來的,他居然跟接待說這我不方便透露給你,這又是一個奇怪的點,於是我向接待詢問,若是使用他們提供的零件維修,後續出了問題,算你們永業的還是算華南的,接待也很老實地講,如果真有這狀況他們只評估狀況,求償要去跟華南申訴,在這此時心裡的一團火真的已經溢出來了
在2013/4買車的時候,因為業務人員不斷推薦,說華南跟保時捷有配合,理賠會很快很方便,所以在沒有什麼特別需求下保了華南的乙式全險
結果在要邁入第二年前遇到了需要使用它的時候,卻遇到這麼多不合理的問題,不只理賠非常刁難並且唧唧歪歪
而且還處處刁難要用不合車主權益的方式處理,一點也沒有保乙式的便利跟保障
經過警方初步鑑定,我是零肇責,所以華南是代位求償,請問各位板友
現在這種情況,我還有什麼辦法可以挽回我的權益,近兩個月沒車的情況下
損失了更多的時間跟心力,但車還是遙遙無期不知道什麼時候才可以開始動
請各位給予指教
-------------------------------------------------------------------------------------------
3/26
感謝大家給的建議
針對幾點我向各位說明一下
其實在今天來講 如果要說永業做錯
就是那位接待人太雞婆太好了
其實保險公司跟接電接洽完原本是可以直接動的
但是接待認為怎麼可以這樣做
一下非車主同意叫原廠直接用維修的
一下又是說要自己帶料但出了問題不一定負責
接待都是在跟保險人員接洽完後認為不妥馬上聯絡我
被我馬上否定這個作法後再去跟華南揮
其實我也不想自己去追
保了乙式的另一個心態就是怕真的遇到狀況處理上也可以順利一點
但是華南一點也沒有給我這種感覺
還讓我感覺他相當的在刁難的感覺
如果不自己很機車的叫接待去揮
也許我的車現在已經照著華南的方式瞎搞了
畢竟是不到兩年的車
保時捷自己也知道他們的不少偶爾會這裡那裡出點小問題
所以不同意來源不明的零件我認爲也是應該的
喔 對了 對方小黃的車已經修好 他在第五天就理賠了 是保富邦的
----------------------------------------------------------------------
今日去內湖廠與接待還有華南的兩位主管一位襄理一位課長協商
針對幾點問題
1.為何針對原廠鑑定要更換的零件指定要維修並且給予外場28000的預算維修
2.明明我是零肇事而且華南是代位求償,是誰給予華南權利管控我的維修來源跟預算
3.為何要強制我使用華南叫來的零件又“不方便透露來源”
4.真的拖太久了
對方回應：
1.這是跟外場協調上的誤差,28000是工錢,不是全部維修的錢
2.是誤會,他們絕對完全配合我跟原廠的專業鑑定,該賠多少就賠多少
3.還是誤會,因為車在外廠時華南桃園部門的人就先叫了料了,所以想說回內湖廠繼續用原本叫來的料,絕對沒有使用來路不明的東西,是接待口頭上認知的誤差
4.除了抱歉還是抱歉,因為他們的問題我兩個月沒車用針對這點一點回應都沒有
聽了故事的大綱,再看看華南的回答,我也不想再多做批評,大家懂的,我也不想為難任何人,只想我的車回復原狀這簡單的要求跟討回我保乙式應有的權益,總之我想他們的意思就是會給我處理好的
今天去時永業回覆我說車早上已經拖去南港廠烤漆,但估價單有錯誤,該烤漆的地方沒補上價格,明明原車上有烤漆但估價單沒估到,接待也還沒有給我回覆,所以在簽名拿到車前,我也不知道會不會再理賠上或永業的認知上有意外,一切也只能等20多天後拿到車才知道,感謝各位朋友及版友的關心跟意見,如果有最新消息,我會馬上更新的.
也感謝永業的兩名接待,很細心的給予我解釋跟接洽,如果不是台北僅有的一間廠服務,這樣的服務方式也許台北保時捷的評價會好很多吧
.
從 APP 打開
X