小弟目前是Lexus 2009年三代GS 450h車主,
之前開過 Ford Scorpio, BENZ E320 W124,Lexus LS 400,Toyota 2002 Camary,
小弟因為家中近期有小朋友出生,家庭成員增多,因此有休旅車後座空間的需求。
本身對車子存在一定的熱血與操控熱愛,因此想選擇 BMW or porsche。
目前預算370萬以下,以不破奢侈稅為主。
看過 BMW X3, X4, X6,因為後座空間關係不考慮。
看過 Porsche macan S or Turbo, 也因為後座空間關係不考慮。
看過 Range Rover Evoque,也因為後座空間關係不考慮。
看過 Land Rover Discovery 4,沒有off road 需求不考慮。
看過 Mercedes Benz ML350 BlueTEC 4MATIC,以舒適性為主,不考慮。
Audi Q7, Volvo XC 90, 2015都面臨改款,且二手殘值低,
新款網路上看真的挺不錯...但現行款......
又不想再開日系品牌...排除 Lexus, Infiniti...
看來只剩下 X5, Cayenne diesel 最符合需求。
平均油耗:
F15 35i 30d 12.8km/L, Cayenne diesel 13.8km/L
似乎 Cayenne diesel比較省一點點.(35i太耗油,原廠網站沒公佈數據)
Acceleration(0-100):
BMW X5 F15 35i:6.5, 30d:6.9, Cayenne diesel:7.6
Cayenne diesel空車286起跳,選配完大約370...
沒買過他們家跑車,業代不給折扣...不能貸款...現金價 or 公司租貸...
Diesel 無法選 PCCD, PTV PLUS,
也沒錢上氣壓式懸載系統含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM),但可選一般PASM。
370W買的就是一台porsche的空殼,
加上一些”基本”的舒適配備。(for 老婆and 小孩)
BMW X5 F15 30d or 35i
BMW 的價位始終是個謎…
不同的業代,可以談到不同的價格。有人上網比價,也有業代上網放假資訊吸客。
整個交易過程非常不公開透明,就跟仲介談房地產一樣。
BMW 有Active Suspension Package主動式懸載系統,說是可以抑制山路操驾的側傾。
整體說來,porsche cayenne的品牌形象,內裝質感,後座頭部空間勝出; BMW F15 整體舒適配備勝出。
目前因為工作關係還沒有時間去找業代實際試車。
想請教版上大大…
1.Cayenne diesel 只選一般PASM,19 inch wheel,沒有氣壓式懸吊,PCCD, PTV PLUS,操控會差BMW F15 30d豪華選配版(18 inch wheel)很多嗎? BMW Active Suspension Package主動式懸載系統是否要額外選配?
2.如果是你,在品牌形象,品質穩定(少小毛病),保養花費(含油費),二手車價(此車預計開10-15年),操控,舒適與內裝質感,之間選擇,您會選哪一台(cayenne diesel,BMW X5 F15 30d)?
3.如果版上有BMW or Porsche業代,歡迎與小弟私訊連絡,希望有 cayenne diesel,BMW X5 F15 30d 不錯的菜單可以參考(現金價菜單)。
4.Porsche因為現金價沒有折扣,有再考慮用公司租貸方式。請教版上大大,租貸方式車價會墊高多少?公司收入多少內會比較划算?(之前好像有網友分享過,不知道有沒有連結?)
最後感激各位大大花這麼多時間耐心看完小弟的問題,謝謝您!
ephant183 wrote:
小弟目前是Lexus...(恕刪)
可惜破你的預算,不然新一代的Range Rover Sport無論on-road或是off-road都是嚇嚇叫的強悍,車艙內的英式氛圍也不是德國車比的上的。剛好符合你要的既滿足自己開車樂趣,又滿足家人坐的舒適。
友站跟本站都有報導,可以看看
http://newcar.u-car.com.tw/news_article.asp?modelid=632&articleid=24122
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=604&t=4078009
至於你說要開15年,別講太早,以買的起380萬車子實力的人應該沒那麼省到十多年不換更好的車子。你5年前買GS時,想想看當時有沒有告訴自己這輛車只打算開5年嗎?
所以啊,二手殘值就不要介意了。Porsche客製化程度很多,德訂了一堆高昂配備,以後會反應在二手價值上嗎,這要問有經驗的版友.....
如果回到你說的二選一,有那麼一絲不想花太多錢的念頭的話就選X5; 錢不是主要考量並且比較想要爽到駕駛者自己,那就選Cayenne。
台中上班族 wrote:
可惜破你的預算,不然新一代的Range Rover Sport無論on-road或是off-road都是嚇嚇叫的強悍,車艙內的英式氛圍也不是德國車比的上的。剛好符合你要的既滿足自己開車樂趣,又滿足家人坐的舒適。
首先...感謝大大您的回文...
Range Rover Sport實在是破預算太多...不然真的是一部好車...
Land Rover 的車早期主要是以off-road為主...在台灣屬於小眾市場...
加上車子單價又高...最便宜Freelander 2 2.2 SD4 HSE 都要235起跳...
實在沒有多少人忍心開兩三百萬的車去off-road...
因此銷售客群主要還是金字塔頂端的客戶為主...
實際一點會選 Discovery 3的客戶主要還是因為可以有"正"七人座的空間...
不過2015要出的 New volvo XC90, Audi Q7 頗具競爭力...
多了這些Off-road 的配備及4WD... Land Rover 在油耗上當然沒有其他競爭對手漂亮...
像我這種沒有Off-road 需求的客戶, 實在是糟蹋Land Rover的天賦呀!
台中上班族 wrote:
至於你說要開15年,別講太早,以買的起380萬車子實力的人應該沒那麼省到十多年不換更好的車子。你5年前買GS時,想想看當時有沒有告訴自己這輛車只打算開5年嗎?
事實上小弟人生還蠻悲慘的...
二十年前買的BENZ E320 W124 開個兩年就被偷...
保險剛好到期忘了繳...損失慘重...(那年代兩台賓士可以買一棟房子)
之後買的 LEXUS LS 400, CAMARY, GS 450H目前都還在開...
這次換車也是打算先換掉 CAMARY, GS也會繼續服役...
也不是那麼省啦...只是沒那麼有錢...
手頭上的現金可以做很多資產規劃...
小弟朋友中3-5年換車的都是公司車為主...節稅規劃...
除非真得是專做二手高級車生意...
不然三到五年用現金換車手骨真的很粗...
像我這種手骨細又骨質酥鬆的...不要骨折就不錯啦!!!

台中上班族 wrote:
如果回到你說的二選一,有那麼一絲不想花太多錢的念頭的話就選X5; 錢不是主要考量並且比較想要爽到駕駛者自己,那就選Cayenne。
事實上家人都比較喜歡 Cayenne,一來是因為外型較斯文優雅,內裝質感佳,加上porsche品牌,虛榮感夠。以相同價位來說,BMW配備與操控應該都會勝出。(我有空要找時間去試試)。聽很多車友說沒有 PTV, PCCD的Cayenne開起來不像porsche。 要買Cayenne 就要上S, 選了PCCD, PTV PLUS才有porsche的感覺。唉!所以我才會在空殼與內涵中掙扎....

elephant183 wrote:
首先...感謝大大您...(恕刪)
我曾經是Freelander 2的車主, 擁有大概一年半的時間. 換車是因為成員變多空間不夠用, 忍痛得換車, 所以一度後悔當時沒有直上Discovery車系. 對它的妥善率跟品質非常的滿意, 絕對不是人家以前說的Land Rover多糟多爛.
要說off-road當然它可以, 但在台灣不管買什麼車off-road的機會少之又少, 除非有興趣刻意結交這方面的車友. 但你說用不到嗎, 也不儘然, Land Rover的設計可以讓你在有時涉水過水坑或是下大雨時或是偶爾有機會跑到草地上或沙地上時, 心中仍然非常有安全感.
Freelander 2之後我換的是日系3.5L休旅車, 高速公路變換車道時, 很明顯可以感覺的出來Freelander 2像是一整個大鐵塊在移動, 非常的穩; 日系休旅車雖然車重差不多都是1.8~2頓這級的, 但就是會晃.
買Land Rover很大一部份是買它的英式內裝風格, 到現在我仍非常喜歡跟懷念那個氛圍, 1A2B1P1L全都試過, 就是沒有類似的味道.
先不要管off-road能力, 建議你不妨帶家人實際去坐坐Discovery, 品味一下它的內裝質感. 而且萬一臨時真有需要第三排也是很實用的.
家中曾擁有Discovery 3 4.4 八年的時間,對總代理的後勤及品質妥善率,就此不太敢領教。
另外,若真有第三排需求X5可以選配第三排座椅
車子是您在使用,建議等小改款的cayenne 發表後,親自試駕體會
小改款後的屁股,真的很迷人!

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