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991 GT3/GT3 RS(review於p51,504樓) 交流區

991 GT3 應是這世代目前最搶手也最難搶的車
turbo 好像不是很熱 加上也不是限量車

anyway
準車主應該也都等到花兒都要"洩"了
最近訂單都已慢慢在上線
雖然大家或許私下都認識
但還是有些問題可以先交流
因為實在等 太 久 了

目前應是10月上線
明年過年前交車
是有考慮要不要把訂單先讓
等明年正年份的線
如果一二月沒生產線 就直接上十月
免得到時等到想轉GT2

想先討論 桶椅 club sports 要不要選
因為在這代GT3
本人有意把他搞得很舒適
讓他像是一台非常加強版的C2S
但朋友都說GT3 就是要緊繃
因為那桶椅實在不太適合長時間使用
所以想先聊聊 順便認識一下各位同好

2013-07-12 17:51 發佈
lindavidtw wrote:
本人有意把他搞得很舒適
讓他像是一台非常加強版的C2S
但朋友都說GT3 就是要緊繃


舒適才是對的~(跑車要緊繃,要斯巴達才Man? 跟賽車一樣?)

多數車迷不是自己要買, 很多建議僅是一昧的一廂情願而已~

"太緊繃"的跑車...是讓跑車玩家一直賣車的原因 (開幾百或幾千公里就又換了)

跑車很性感, 但激情過後, 蜜月期過後, "太緊繃"的設定又變成負擔了~

就好像前一世代一些跑車點起火來, 如997TT/GTR/Ferrari..etc, 跟甲狀腺亢進沒兩樣, 每次開都跟上戰鬥機沒兩樣...粉累呢~

ex. 買新跑車跟交往新的時尚女模一樣, 剛開始轟轟列列, 但蜜月期過後一定不可能次次炒飯都要這麼轟轟列列


個人建議, GT3/GT2桶型跑椅&防滾籠要選, 但你可以來台灣再換舒適的 Recoro
(桶型跑椅冰起來當展品欣賞也不錯)

賣車時再裝回去, 新到都沒有皺折, 甚至能讓車價更加分

有防滾籠(後半套就好), 那剛性過彎的穩定性, 絕對不是蓋的!

SportyAvant wrote:
舒適才是對的~(跑車...(恕刪)


非常感謝您的建議
我會仔細自研究一下 recaro

很久沒拆來拆去
現在都維持原廠

不過說實在的
911 turbo, GTR, 458
跟GT3比起來 都算舒適




這車我只希望留久一點


lindavidtw wrote:
很久沒拆來拆去
現在都維持原廠


可到高檔的改裝店看DM選, 不用自己動手啦~



http://www.recaro-automotive.com/index.php?id=7978&L=7

好像沒啥有fu的

難不成要原廠兩種椅子各買一套

現代原始人 wrote:
可以分享一下哪家店家有在賣和裝 Recaro 的嗎?謝謝。


我的認知類似AAI, SRR等老牌知名賽車改裝店的都會此有服務

lindavidtw wrote:
http://www...(恕刪)


對耶,看起來還沒有原車的有質感。

閣下也是覺得保時捷的椅子稍微的小了點嗎

E coupe 甚至 Exige 都還合身些(對我這個胖子而言啦)
原廠的就是Recaro代工的啊
如果是週末遊玩的用車,那選配桶椅防滾一定很有樂趣
日常用車的話,就18way 比較舒適

martx5 wrote:
原廠的就是Recar...(恕刪)


了解,但是顯然還是有分size的,而且是要練過身材的才好坐

martx5 wrote:
原廠的就是Recar...(恕刪)


如果要這樣
分兩台好了

GT3要緊繃
就再弄台 50th year edition, 舒服用

GT3要舒適
就再定台 GT2

所以問題還是一樣
GT3 要緊繃還是要舒適
鬼打牆
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