可以請問各位先進大大.我聽人家說跑車都手排的.但我爬完這全部文章為什麼90%都是手自排的. porsche的手自排和國產手自排不一樣嗎?
以上兩個問題有勞先進大大解惑 謝謝
自手排又有分雙離合器跟單離合器 前者稱雙離合器自手排 後者稱自手排
兩者何者好 何者不好 無一定的定論
蘭寶LP700用自手排 911turbo用雙離合器自手排
但同樣的 國產車ford focus也用雙離合器自手排 但跟911的無法比
另外跑車配手排or單雙離合器自手排 都是有的
以前是流行手排 因為熱血 而且才有操控樂趣
但隨著科技的進步 加上人越來越懶散 有換擋更快更準確更低失誤的排擋方式 為什麼不用?
但這真的會是個趨勢 畢竟開跑車的人 不是真的都有技術能駕馭 有很多只是有錢而已
對那些空有錢卻無駕駛技術的人 手排怎麼用阿? 拜託...
車廠注意到那些人的需求(畢竟跑車的市場就那麼小) 加上科技的進步 自手排發展越來越好 現在已經有超越手排的自手排 當然要出
love508628 wrote:
可以請問各位先進大大...(恕刪)
跑車 supercar 並不是指"跑的快的車" 這麼膚淺的東西 這只是其中之一罷了
如果單只速度 那暴改硬皮鯊 就能叫做跑車摟?
當然 也並無一個非常精準且公認的定義 但至少 不會只看"速度"這一項
想一下 在市區手排 左腳踩著離合器 右腳踩著煞車
起步時還要油門和離合器配合
自手排=一般自排開法
上坡起步連老手都有可能失誤
何況是新手
自手排= 油門採到底就衝了
高速公路自手排還有定速可用 油耗跟手排差不多
哪個會比較輕鬆呢??
而且換檔速度又那麼快0.00幾秒就換好了!!
但還是手排耐用吧~
而且PORSCHE我覺得配手排比較有味道
FORD的POWER SHIFT自手排
大致結構一樣!
只是差在電腦程式和齒比!!
而且近R檔的時間過長
不知有沒有修正了
暗夜飛星 wrote:
當然可以做到壓~
她...(恕刪)
個人覺得 性能車要配手排 就好比豆漿油條一樣
總是有種看似無關 卻密不可分的關係存在之間
但隨著科技的進步 以及人的怠惰 有輕鬆方便的選擇 和樂而不為?
況且 在平日的生活上 是絕對無法熱血的 有誰敢在上班的時候 過十字路口飄移轉彎嗎?
享受不到性能樂趣 也是讓一般人對手排失去興趣的原因之一
畢竟一般人 每天就是上班下班 回家就累了 週末只想休息 或者跟家人走走
敢問 車上載著全家老小 過灣敢熱血嗎? 我想應該也沒有人這麼猛吧
暗夜飛星 wrote:
當然可以做到壓~
她...(恕刪)
另外說到方便性 別認為手排車在市區很累 所以生活在大都會的人都不開手排車
如果你到歐洲 歐洲一堆大都會 都是超多人 上下班塞車的情況是比台北還要可怕
但那邊什麼車居多? 手排車
這完全取決於駕駛的習性
好比洗澡 大多數人會分成 刷牙 洗頭 洗臉 洗身體 一樣 步驟繁多 但因習以為常 不會因此困擾
若是強迫開手排車通勤10年 我不相信10年後會想換成自排
再舉個例子 穿梭在大街小巷的貨車駕駛 他們熟能生巧的駕車技術 有因為手排所以怎樣嗎??
暗夜飛星 wrote:
因為方便阿
想一下 ...(恕刪)
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