位於摩納哥的蒙地卡羅（Monte-Carlo）因為各大經典賽事緣故，在賽車歷史中扮演著舉足輕重的地位，不少車廠都會以蒙地卡羅之名推出各種特仕車款，曾於1965年贏得蒙地卡羅拉力賽的車手Timo Makinen，當年就是駕駛著MINI Cooper S賽車征戰賽場，為了紀念這段MINI在拉力賽場的好表現，MINI近期則是推出基於現行MINI Cooper車系（車型包含JCW、JCW Electric、Cooper S）的MINI 1965 Victory Edition特仕車，透過一些外觀、內裝的紀念妝點，營造出展露當年賽車英姿的特別版車型。
過去就很常在自家車款做文章並推出一些特仕車的MINI，這次一樣在這款1965 Victory Edition發揮創意，外觀採用大膽鮮豔的Chili Red車漆，同步搭配白色拉線點綴，一路從從引擎蓋延伸至後尾門，採用白色烤漆的車頂可以選配天窗，同時也與紅色車身呈現出個性化的雙色風格，車身側邊則有位於車門上的52標誌以及C柱上的1965徽飾，其中這52所代表的即是當年賽車的編號，輪圈部分用上18吋鋁圈，並且可以選配JCW Lap Spoke雙色鋁圈或是JCW Mastery Spoke黑色鋁圈。
內裝鋪陳同樣是細節滿滿，甚至連車鑰匙都有刻畫上52與1965 Victory Edition的專屬樣式，打開車門門檻上有專屬飾板、車門內側也還有一張紀錄當年賽車編號與駕駛的貼紙，至於本身就很有個性的內裝設計，特仕車是用JCW車型的配色作為基礎，並將方向盤、中央鞍座等處的織布材質改換成相關紀念字樣與圖示。
動力系統部分，如此帥氣的特仕車型可不只限於高階動力，原廠表示三種動力車型均可化身為1965 Victory Edition；Cooper S車型搭載2.0升四缸汽油渦輪引擎，擁有204hp/30.6kgm的最大輸出，百公里加速來到6.6秒，性能化的JCW車型進一步將最大輸出提升至231hp/36.7kgm，百公里加速再進步至6.1秒，換搭馬達的純電電車型則是擁有258hp的最大馬力，加速表現也是三種車型最快的只需5.9秒。關於這款特仕車原廠預計會在今年3月起陸續在全球各市場推出。
接著同場加映電動Countryman，MINI近期不僅有這款亮眼的特仕車，先前則是預告自家熱門休旅Countryman的電動版本，將於3月份推出已進行電力系統更新的新車型，續航里程增加的新車型透過全新的碳化矽 (SiC) 逆變器，可以最大程度的將能量進行轉換並減少功率損耗，前輪軸承則改用更低摩擦力的款式，此外搭配可用淨容量微幅提升至65.2kWh的鋰電池組，造就出最大續航里程提升與50公里的效果。如此一來，入門單馬達的Countryman E最大續航力已正式突破五百公里來到501公里，雙馬達的Countryman SE All4也提升至467公里（兩者均採WLTP測試標準），因為電池容量相同，兩種動力都可以在30分鐘將電量從10%充至80%。
感謝分享&介紹，MINI 1965 Victory Edition 就是讚啦 
