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MINI JCW Countryman ALL4 試駕,具有高性能與熱血駕馭身手的潮流玩家!

雖然Mini已不再「迷你」,像是本回試駕的JCW Countryman ALL4除了體型不小,性能也很強悍,跟古早時期Mini的嬌小可愛形象大相徑庭,不過累積而來的個性化品牌形象,卻在許多車迷心目中佔據重要地位,先天便具備高調的特質;而有了「高顏值」之外,熱血玩家所重視的「內在」,在本次的試駕車身上更是展露無遺!

MINI JCW Countryman ALL4 試駕,具有高性能與熱血駕馭身手的潮流玩家!
先講一下Mini Countryman的歷史;自從21世紀以來,休旅車逐漸成為市場主流,也使得Mini決定推出擁有跨界休旅車型態的Countryman,回憶起我初次接觸Mini Countryman的試駕心得,雖然底盤高度、車身尺碼都較掀背版Mini成長不少,不過操控派本色依然不減,可說是擁有高度駕駛樂趣的跨界休旅車代表,而為了滿足性能迷的期待,一方面Mini又派出以Countryman為基礎所改造的賽車參加達卡拉力賽,在十年內取得六座冠軍,因此以性能表現為號召的JCW Countryman ALL4,自然成為最具代表性的Mini車款之一。

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車名中的「JCW」便是John Cooper Works的縮寫,這又是另一則故事;此專精Mini車系性能強化的品牌,在1946年由當時年僅23歲的John Cooper與他的父親Charles Cooper合力創辦Cooper Car Company,在正式成立品牌之前,John Cooper與父親就在自家車庫打造各式機具及經營車輛改裝,而在第二次世界大戰結束後,歐洲興起賽車運動,F1也在此時進入萌芽時期。事實上,早期F1賽車的機械結構與現今完全不同,在1950年代初期,F1賽車乃是採用前置引擎的設計,而對於打造賽車有一番心得的Cooper父子,則是將中置引擎的概念帶入F1賽車領域中,在1959與1960年兩個賽季中,Cooper車隊以幾乎包辦所有分站冠軍的姿態連奪兩屆總冠軍,也使得中置引擎設計成為日後F1賽車的主流規格。

Cooper與Mini的緊密合作關係始於1961年,當時生產Mini的BMC公司(British Motor Corporation)推出以John Cooper姓氏為名的Mini Cooper,也因Mini天先具備低重心、車身緊湊與操控俐落的優勢,於是John Cooper著手將Mini打造成拉力賽車,並在1964、1965與1967年分別拿下WRC蒙地卡羅站冠軍,也為Mini的賽車傳奇寫下重要的一章。

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從以上豐富的經歷便可得知,無論是近年Mini Countryman參與達卡拉力賽的輝煌戰績,或是極具精神指標意義的John Cooper Works,兩者合一就是信仰價值加上實戰成績的完全體,而本回試駕的JCW Countryman ALL4則是在去年所推出的小改款車型,除了外型設計元素更為精緻搶眼,動力輸出亦有大幅的進化,我們留在文章後半部再來詳細介紹性能表現的差異程度。

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除了Countryman小改款本身的外型差異之外,本車搭載的全套JCW套件也是外型與配備方面的訴求重點,包括JCW專屬空力套件、19吋JCW雙色Circuit Spoke鋁圈、由Brembo代工的JCW前四活塞煞車卡鉗、JCW側面方向燈飾板、85mm口徑的JCW跑車式雙邊排氣尾管、JCW跑車式多功能真皮方向盤、JCW Piano Black內裝飾板、JCW真皮Dinamica內裝、JCW迎賓門檻飾板、JCW不鏽鋼踏板、跑車式擾流尾翼、雙前座筒型跑車座椅、紅色車頂與後視鏡外蓋以及跑車化懸吊等,而JCW Countryman ALL4的售價也達到232萬元起的水準,相較Cooper S車型(185萬元)則有47萬元的價差;各位一定很好奇JCW版本是否值得這47萬元?這樣說好了,光是相差1.7倍的馬力、1.6倍的扭力,還有上述的專屬配備,加上JCW的指標意義,沒有直接攻頂就真的太可惜了!

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車頂架應該可說是本車(意指JCW版本)最具休旅風格的配備了!

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Mini全車系在近年陸續推出小改款車型後,皆換上英國國旗樣式的尾燈,擁有相當高的辨識度。

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內裝佈局與小改款前的JCW Countryman大致相同,但仍有幾項主要的進化項目,例如小改款後列為JCW版本標配的5吋數位儀錶板,以及原本是6.5吋、小改款後升級為標配的8.8吋中控台液晶螢幕等,另外就是JCW車型專屬的方向盤、跑車座椅、飾板、金屬踏板等配備項目。

安全配備部分,JCW Countryman標配六具氣囊、ASC+T全天候自動防滑穩定控制系統+循跡裝置及上坡起步輔助系統、駕駛注意力輔助系統、CBC彎道煞車控制系統等;至於ADAS智慧駕駛輔助系統則未列入配備清單,僅標配碰撞預警系統附輔助煞車功能。

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方向盤採用透氣皮革搭配紅色縫線,視覺上就頗具戰鬥風格,下方的JCW專屬標誌更凸顯本車身份,方向盤後方附換檔撥片,但我覺得面積略小操作時需要適應一下。

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Countryman車系推出小改款後所追加的液晶儀錶板,除了JCW車型列為標配之外,其餘等級則是選配項目,不過5.5吋的面積略小,視覺上有一種不夠過癮的感覺。

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升級為標配項目的8.8吋中控台螢幕進一步提升資訊判讀的便利性,原廠中文衛星導航系統亦成為標配項目,除此之外也整合了藍牙無線通訊、音樂傳輸、Apple CarPlay、Mini智慧互聯駕駛等功能。

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除了通訊、音樂串流、導航等功能之外,也具備部分車輛設定功能。

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深受車迷喜愛的復古式金屬撥鈕同樣配置於JCW Countryman,包括中央的的引擎啓閉開關、駕駛模式切換、怠速熄火、循跡系統開關等功能。

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排檔桿採用線傳式設計,也具備手動換檔與運動模式功能。

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排檔座後方為電子手煞車與中控螢幕功能操作介面。

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金屬撥鈕同樣見於中央後視鏡上方,可開關室內燈與閱讀燈。

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手套箱的空間規劃十分平坦,但整體容量不算大。

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兩張筒型跑車座椅採用手動式調整方式,頭枕則為固定式,椅面前方附有手動式腿靠;整體來說包覆性極佳,座椅泡棉偏硬,坐在車內便可感受到強烈的戰鬥感。

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後座附空調出風口功能,下方還有兩組Type-C插孔。

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後座空間可說是Mini全車系之最,頭頂空間相當充裕。

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行李廂在標準五座狀態下的容積為360公升,透過4/2/4分離功能可將椅背前傾打平,可將空間擴增至1250公升。

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行李廂底板下方還有一處置物空間,足以收納不少個人物品。

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Mini JCW Countryman小改款前後皆是搭載來自母集團的B48系列引擎,但其內部機件卻有明顯的差異,小改款前所搭載的B48B20引擎可輸出231hp、35.7kgm的最大動力,而小改款JCW Countryman所搭載的B48A20T1引擎,透過降低壓縮比(10.2:1降至9.5:1)、提升增壓值,同時換上強化型曲軸以及活塞,使得最大動力一舉提升至306hp、45.9kgm,也使得0~100km/h加速從先前的6.5秒進步至5.1秒,動力提升幅度可說是相當明顯。

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雖然Countryman屬於Mini車系中體型最大的車款,理論上操控表現應該無法與掀背版車型平起平坐,不過此回試駕的JCW車型除了卓越動力表現之外,硬派的懸吊設定讓人一上車就能明顯感受本車的訴求重點,也就是「武鬥派」;225/45R19尺碼的配胎還稱不上是很低的扁平比,不過在硬朗的懸吊設定下,反而覺得45%的扁平比設定恰到好處,再厚一點便會犧牲些路感,再薄一點就會彈跳更明顯。

相較於先前曾試駕過的掀背版與Clubman車型,JCW Countryman ALL4的避震器行程稍長,起初會覺得面對連續彎道時避震器行程與阻尼設定產生衝突,但後來發現是自己開車「不夠用力」;也就是說駕駛JCW Countryman ALL4需要更熱血的態度,過彎時要試著去探索更多的極限,習慣本車的避震器行程回饋後,其操控本色並不會讓人失望,山路彎道中不失樂趣!

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至於動力表現就更讓人喜愛了,比起小改款前明顯的進化幅度,超過300匹的動力放在這輛跨界休旅車身上,光是想像就覺得興奮,在各種路段上皆能發揮充足的動力表現,但唯一感到美中不足的地方,就是排氣聲浪不像先前「狂野」了!

MINI JCW Countryman ALL4 試駕,具有高性能與熱血駕馭身手的潮流玩家!
最後做個簡單的結論,JCW Countryman ALL4在性能與操控方面不讓人失望,除了全身搭載專屬JCW套件之外,小改款後的外型也更為精緻,但232萬元的基本起跳價,而未將完整的ADAS列為標配,確實是本車仍要加強的空間,若只是追求高調品味、駕駛時的爽快感,JCW Countryman ALL4就會是夠潮夠獨特的選項!


Mini JCW Countryman ALL4 規格諸元表

引擎型式:直列四缸DOHC 16V 渦輪增壓
排氣量:1998c.c.
最大馬力:306hp/5000~6250rpm
最大扭力:45.9kgm/1800~4500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:八速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/45R19
車身尺寸:4297mm x 1822mm x 1631mm
軸距:2670mm
車重:1675kg
平均油耗:13.2km/L
建議售價:232萬元起

▌回文抽獎活動
活動規則:
看完本篇文章後,回覆文章留下本回Mini JCW Countryman ALL4試駕文章的心得,便符合抽獎資格,但請勿複製貼上別人的回覆內容,否則會喪失抽獎資格。本次獎品為汽車品牌精品,共有兩個名額。

抽獎回文活動截止時間至2021年6月22日12:00止,之後會抽出得獎人並在本篇文章內文更新得獎名單,請把握時機參加!
◆獲獎名單暨抽獎影片公佈:
獲獎名單(站內ID):

得獎順序 會員名稱
汽車品牌精品 ryan00014875
汽車品牌精品 三角鐵

抽獎實況影片:
2021-06-15 9:44 發佈
[拇指永遠地潮車,不用改款也一樣受歡迎
英倫玩家專屬
小改款後的外型也更為精緻
好一部斯文猛獸!可惜安全配備沒給足⋯⋯
燒滾滾的新車

沒 (ADAS)

上個世代的車了
dinnerxp wrote:
燒滾滾的新車有 ACC(恕刪)


好啦, 會買這種車的都是喜歡超車開到人家前面,
讓人家開ACC的啦
壞壞惹人愛的Mini
馬力一點也不ini路上遇到要小心啊不好惹的
艾薩克 wrote:
雖然Mini已不再「...(恕刪)

MINI這套車機系統看起來還是iDrive 4代,是時候更新了吧!
看不到的地方用料實在,煞車給的誠意滿滿!
對比200萬上下等級的"豪華品牌"CP值真高
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評分
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