MINI Countryman C 試駕｜不再迷你，卻能討更多人歡心！ (第6頁)

年輕有為 · 2024-04-29T09:30:00+08:00

2010年初次登場的Countryman車系，是MINI首次跨足休旅車市場的全新嘗試。儘管在當時就已有一些評論認為，加高又放大的Countryman已經脫離品牌既有的「迷你」精神及框架。但對消費者而言，更實用的空間及機能讓Countryman備受青睞，銷售量很快地就超越早先一步發表的Clubman車系。如今Countryman車系已進化至第三世代，不僅站穩品牌銷售台柱的地位，身形更是來到前所未有的巨大。在一步步向市場妥協之餘，我們還能在Countryman身上找回MINI過往的精神嗎？試駕影片看這裡↓↓↓第三代Countryman最早於去年九月份偕同品牌新一代經典款MINI Cooper電動版於IAA國際車展全球首發，並同樣先行以純電身分亮相。當時瓊斯學長也在第一時間飛抵慕尼黑，為各位帶來現場直擊報導。而在先前原廠舉辦的全球媒體試駕活動中，我們也已搶先體驗純電版本的Countryman SE All4，以及出身自性能部門的JCW Countryman All4。本次於國內由總代理汎德汽車規劃的試駕活動，試駕車款清一色是最入門的Countryman C，對應上一代也有著顯著的升級和改變。先來了解一下第三代Countryman的車系編成。國內引進三款汽油及一款純電車型，汽油車型不再像過去以Cooper或Cooper S區分動力等級，而是簡化成C、S為代號。入門設定的Countryman C售價為177萬元，中階Countryman S All4為199萬元，頂規性能版JCW Countryman All4則為246萬元。至於純電車型Countryman SE All4開價與Countryman S All4一樣為199萬元。注意到了嗎？若與上一代相比，第三代Countryman的入手門檻可是提高了不少。過往入門「簡配」版的Countryman Cooper Soda，售價僅136萬元，而標準版Countryman Cooper則為161萬元；對照現行入門的Countryman C起跳價來到177萬元，價差都不小。同樣的，Countryman S All4也比上一代Countryman Cooper S漲價超過十萬元，連性能版JCW也是。難道，通貨膨脹真的有這麼可怕嗎？是也沒有這麼誇張，因為不論是Countryman C還是Countryman S All4，於內外迎來大改造的同時，動力規格也有一番升級。Countryman C搭載的1.5升直列三缸渦輪引擎，現有了48V輕油電系統的輔助，最大輸出順勢調漲至170hp/28.6kgm，比起舊世代Countryman Cooper的136hp/22.4kgm漲幅明顯，已接近上一代Countryman Cooper S的178hp/28.6kgm。而Countryman S All4則是搭載2.0升直列四缸渦輪引擎，且也導入48V輕油電系統，最大輸出來到218hp/36.7kgm，增長幅度更多，而且還標配四驅系統。Countryman C配備的變速箱是七速雙離合器自手排，但並沒有附上手動換模擬換檔功能，也沒有S檔或換檔撥片可以使用。官方公布Countryman C的百公里加速僅需8.3秒就能完成，較上一代Countryman Cooper縮短1.4秒之多。輸出更大的Countryman S All4，百公里加速也只要7.1秒，較上一代Countryman Cooper S削減0.3秒。這套動力系統其實已廣泛應用於同集團的BMW 20i系列（前驅底盤），包含過去試駕的220i Active Tourer、X1